女子4s店坐塌宝马

昆山女子花13万买到事故车获退赔53万，事件的始末有何详情？

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昆山女子花13万买到事故车获退赔53万，事件的始末有何详情？

事件其实并不复杂，该女子在某汽车品牌的4S店购买了一辆二手车，在购车过程中对车况进行了比较系统的了解，在确定没有重大事故以后，很快便办完相关手续完成了交易。在车辆使用一年多时间以后，该女子因为急需用钱要将这两二手车出售，孰料出售过程中被告知该车曾经发生重大事故，市场价值竟然比当初购买的价格低了5万多元。在得知事情真相以后，作为购车用户直接将销售车辆的4S店告上了法庭，从而开始了此次购车行为的维权。 法庭审理过程中，发现4S店在车辆销售合同上作出了“保证无结构性损伤和涉水事故”的承诺，而在调查以后却发现，该车早在2017年的确发生过比较严重的车辆事故，关键是维修价格已经超过了车辆当时的残值。正是因为这些证据材料的存在，法院经过审理才支持了购车女子的诉讼请求，最终4S店不仅要退还购车款，而且要承担购车款3倍的赔偿款。 在二手车交易过程中，车辆所有者或者中介方，自然希望销售价格能够得到提升，为了达到这一目的，自然会竭尽所能隐瞒车辆的事故信息，但通常情况下不会明确承诺车辆没有发生事故，这对购车者来说往往无法维权。而在此次事件中，作为销售方的4S店却留下了无可争辩的合同证据，也正是因为合同条文的存在，才为该女子的维权提供了证据，这也是最终能够成功维权的决定性因素。 综上所述，二手车交易的确存在很多不确定性，作为购车一方，还是要尽可能寻求专业人士的帮助，无论是车况评估还是价格协商，专业人士的意见都是极具权威性和说服力的。此次昆山这名女士的维权经历，对消费者来说还是比较有参考价值的，毕竟这对避免被坑和获得应有赔偿是极具保障作用的，所以说在二手车交易中，还是有必要对每个环节都谨小慎微的。

昆山一女子花13万买到事故车获退赔53万，为何会赔偿这么多？

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昆山一女子花13万买到事故车获退赔53万，为何会赔偿这么多？

法院在类似案件的审理过程中，会根据相关的法律法规做出相应判决，在此案中，当法院认定4S店存在欺诈行为以后，便可以按照法律条款和相应的赔偿标准做出判罚。通常情况下，商家一旦被认定欺诈，便需要退还消费款项，而且需要赔偿消费款项3倍赔偿，这也是昆山这名女子能够获得53万退赔款项的理论依据。其实53万严格来说是两部分组成，其中的134350元是购车款，其余部分则是法院判决商家给予消费者的赔偿款。 众所周知，二手车交易存在诸多的不确定性，对于普通消费者来说，往往会因为专业知识的匮乏，而在花费了不菲的购车款以后，却买到价值和价格不匹配的车辆。但是此案中的这名女士，是在4S店购买的同品牌二手车，在购买过程中也对车辆的故障信息有过咨询，但商家明明知道该车辆发生过重大事故，却为了提高销售价格而故意隐瞒，这也就为购车客户的后续维权创造了条件，事实证明法院还是支持了消费者的诉求。 当然，并非所有的二手车交易都能够得到如此公正的判决，毕竟大部分二手车交易都是在4S店之外的交易市场，车辆交易双方往往都是凭借自己的专业认知做出判断，这也就为后续纠纷的产生埋下了伏笔。换言之，如果该女生当初并非从4S店购买的这辆车，那么即便事后发现车辆发生过重大事故，且不说法院能否支持她的诉讼请求，能否找到卖车人也是个未知数。 由此作为参考不难看出，对于二手车的购买，还是要足够谨慎才能避免遇到商业欺诈，即便对二手车情有独钟，也应该选择信誉度更高的4S店，毕竟这对降低事故车概率是有很大帮助的。无论购买渠道如何变化，作为消费者，在二手车交易过程中，都应该尽量保存相关材料和证据，这对后续发生纠纷及时维权是至关重要的。

23岁女子车祸丧命是怎么回事？

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23岁女子车祸丧命是怎么回事？

年仅23岁的姑娘，在杭甬高速上发生车祸，经抢救无效死亡。事故令人痛惜，而造成事故的原因，可能会让很多人心中一颤——因为这是很多人都会犯的错误。 5月18日，高速交警通报了这起事故，希望引起更多人的重视。 5月13日凌晨五点多，高速交警接到报警，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起两车碰撞事故，一位驾驶宝马五系轿车的女司机不幸遇难。她今年才23岁。 18日，高速交警绍兴支队通报了这起事故，造成女孩遇难的其中一个原因，也是不少司机都会犯，且不以为然的错误——事故发生时女孩没有系安全带，而交警在调查勘查事故车辆时发现，出事宝马的正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣。 出事宝马的正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣。 交警说，5月13日凌晨五点多，高速交警接到报警，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起碰撞事故，有人员被困。 交警赶到现场后，发现事故车是一辆大型半挂车和一辆老款的宝马5系，宝马车的副驾驶一侧与半挂车车头发生撞击，由于撞击点位的不同和体型的悬殊，宝马车副驾驶座一侧严重变形，车辆最坚固的A、B柱也扭曲凹陷。 “虽然副驾驶一侧撞得厉害，但我们民警当时还轻轻舒了口气，幸好撞的不是驾驶座一侧，如果车里只有一个司机，问题应该不大！”绍兴支队一大队副大队长吴松说，可交警拉开宝马车门才发现，宝马车的安全气囊全部弹开，车厢到处都是血迹，而驾驶座位上根本没人，车里唯一的女子已经倒在副驾驶座位上，也就是宝马车与半挂车发生猛烈撞击的位置。 当时，交警发现，女子已经没有了生命体征。 根据半挂车司机说，当时他正行驶在四车道上，宝马车突然从左侧蹿出来，他因为避让不及，一头撞了上去。 高速交警通过调看监控和走访还原了事发经过——宝马车原本在第二车道行驶，因跟三车道的一辆车发生轻微刮擦，宝马车失控撞向中央护栏，然后因为惯性和冲击力弹出冲向了第四车道，被后方行驶的半挂车拦腰撞上。 那么为什么交警发现宝马车时，女子倒在副驾驶座位上？交警通过沿途卡口监控发现，开车的就是这位女子，发生事故时车上也只有她。 在车辆勘查过程中，事故交警发现，当时宝马司机并没有系安全带，正副驾驶座的安全带卡口上，都插着用碎钻黏贴成宝马标志的安全带插扣。 交警推断，由于宝马女司机没有系安全带，因此在与半挂车发生猛烈撞击的瞬间，女司机因没有安全带固定，整个人被甩到了车厢内，落到了副驾驶座位上，而恰恰副驾驶座一侧用来保护乘员安全的A、B柱受撞击变形，落在副驾驶座的女子丧失了最后一道保护防线，最终因为半挂车猛烈碰撞，致使其在车厢内与车体多次撞击，虽然第一时间送到医院进行抢救，还是因为伤势过重，经抢救无效死亡。 据了解，小姑娘今年才23岁，绍兴人。当天，她在杭州跟同学进行聚会，凌晨散场后连夜开车回老家。 交警说，现在大部分的家用轿车厂家，都设置了未系安全带警示提醒，只要车辆在行驶过程中，正副驾驶座没有系安全带，车辆就会发出警报提示音，仪表还会跳出红色的“安全带未系”警示标志。 因此，有些人想出一些办法，在商店或是网上购买安全带插扣，只要插在安全带卡扣上，就能让车辆报警装置“失声”，殊不知这样做的危害有多大。在这一起意外中，贪一时方便的插扣某种程度上成了“夺命扣”。 有些人在商店或是网上购买安全带插扣。 高速交警说，现在大部分的司机和乘员都能做到开车系好安全带，但还是有一些人觉得安全带勒着不舒服，系着也没什么用。今年以来，仅杭甬高速绍兴辖区，查处不系安全带行为就达6585起。 高速交警表示，开车一定要系安全带这根“生命带”，不能因为麻烦用插扣。汽车在发生强烈撞击时，由于惯性驾乘人员会向前飞出，安全气囊在弹开时有着非常强大的冲击力，在没有安全带缓冲的情况下，人直接撞击到弹出的安全气囊上，极度危险甚至是致命的。因此，安全气囊要和安全带配合使用才能起到保护的作用。 根据我国交管部门的统计，在可能导致死亡的交通事故中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。 而交警表示，除了前排，后排乘员也应该时刻系好安全带。 世界卫生组织指出，中国汽车司机安全带的使用率仅37%，后排安全带使用率更是远低于10%。 但是，汽车发生碰撞事故时，没系安全带的后排乘客会撞向前排驾乘人员，当时速达50公里时就会产生致命后果。而如果后排乘客系上安全带，那么前排驾乘人员的死亡率就能下降80%。

23岁女孩倒在副驾驶座位是怎么回事？

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23岁女孩倒在副驾驶座位是怎么回事？

5月13日凌晨五点多，高速交警接到报警，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起两车碰撞事故，一位驾驶宝马五系轿车的女司机不幸遇难。她今年才23岁。高速交警绍兴支队通报了这起事故，造成女孩遇难的其中一个原因，也是不少司机都会犯，且不以为然的错误——事故发生时女孩没有系安全带，而交警在调查勘查事故车辆时发现，出事宝马的正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣。 交警说，5月13日凌晨五点多，高速交警接到报警，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起碰撞事故，有人员被困。 交警赶到现场后，发现事故车是一辆大型半挂车和一辆老款的宝马5系，宝马车的副驾驶一侧与半挂车车头发生撞击，由于撞击点位的不同和体型的悬殊，宝马车副驾驶座一侧严重变形，车辆最坚固的A、B柱也扭曲凹陷 高速交警通过调看监控和走访还原了事发经过——宝马车原本在第二车道行驶，因跟三车道的一辆车发生轻微刮擦，宝马车失控撞向中央护栏，然后因为惯性和冲击力弹出冲向了第四车道，被后方行驶的半挂车拦腰撞上。 在车辆勘查过程中，事故交警发现，当时宝马司机并没有系安全带，正副驾驶座的安全带卡口上，都插着用碎钻黏贴成宝马标志的安全带插扣。 交警推断，由于宝马女司机没有系安全带，因此在与半挂车发生猛烈撞击的瞬间，女司机因没有安全带固定，整个人被甩到了车厢内，落到了副驾驶座位上，而恰恰副驾驶座一侧用来保护乘员安全的A、B柱受撞击变形，落在副驾驶座的女子丧失了最后一道保护防线，最终因为半挂车猛烈碰撞，致使其在车厢内与车体多次撞击，虽然第一时间送到医院进行抢救，还是因为伤势过重，经抢救无效死亡。 交警说，现在大部分的家用轿车厂家，都设置了未系安全带警示提醒，只要车辆在行驶过程中，正副驾驶座没有系安全带，车辆就会发出警报提示音，仪表还会跳出红色的“安全带未系”警示标志。 因此，有些人想出一些办法，在商店或是网上购买安全带插扣，只要插在安全带卡扣上，就能让车辆报警装置“失声”，殊不知这样做的危害有多大。在这一起意外中，贪一时方便的插扣某种程度上成了“夺命扣”。 高速交警表示，开车一定要系安全带这根“生命带”，不能因为麻烦用插扣。汽车在发生强烈撞击时，由于惯性驾乘人员会向前飞出，安全气囊在弹开时有着非常强大的冲击力，在没有安全带缓冲的情况下，人直接撞击到弹出的安全气囊上，极度危险甚至是致命的。因此，安全气囊要和安全带配合使用才能起到保护的作用。