林肯冒险家2022款报价及图片

全新林肯冒险家上市，定位紧凑型SUV,指导售价24.68万-34.58万

提示：

全新林肯冒险家上市，定位紧凑型SUV,指导售价24.68万-34.58万

林肯自2014年进入中国市场，就备受中国消费者青睐，林肯旗下的MKC,航海家，飞行家，是耳熟能详的豪车代表。林肯在SUV领域中投入大量精力，全新林肯冒险家作为首款国产车型，定位紧凑型SUV,已于2020年3月12日上市，我们一起来看下这辆车。 全新林肯冒险家在外观上延续了林肯的家族式设计，四边形的前进气格栅，采用了网状的设计，光源全系标配LED，大灯下方的转向灯也与林肯家族其他SUV设计一样。车身侧面线条流畅，悬浮式的车顶，腰线贯穿整个车身，更符合年轻人对于SUV的要求。 汽车尾部，整条镀铬饰条，连接两侧细长的尾灯，多幅式的轮毂设计，彰显了林肯冒险家的运动感。 全新林肯冒险家，在内饰上，为中国车主特意打造12.8英寸的超大高清触摸屏，分辨率高达1080p。6.5英寸的液晶仪表盘，显示行车数据，豪华感和科技感并存。一键启动、胎压监测、360°全景影像、HUD抬头显示、碰撞后主动制动、全景天窗、自适应悬挂系统、倒车影像等都有配备。高配版带有24向电动调节座椅，配备5种按摩模式，3级按摩强度，更有加热、通风等功能。 在动力上，全新林肯冒险家，悬架采用前麦弗逊后多连杆，2.0T发动机匹配福特的8AT变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km，符合国六标准。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家上市，起售价仅24.68万，哪款最值得买？

提示：

林肯冒险家上市，起售价仅24.68万，哪款最值得买？

作为林肯首款国产SUV车型，冒险家已经在近日上市，本次共计上市5款车型，均搭载2.0T发动机，指导售价区间为24.68-34.58万元。 对于一款豪华品牌紧凑型SUV来说，这个价格已经十分有吸引力了。更为重要的是，冒险家的产品力也不差，无论是大气的内外设计，还是全系搭载2.0T+8AT的动力组合，以及达到了245匹的最大马力，都让其更具性价比。相信近期也有很多小伙伴非常关注这款车，今天我们就来着重分析一下哪款值得买。 讲真，如果从性价比角度出发，我真的很想建议大家买24.68万的乞丐版车型。不到25万的价格，可以拿下12.8英寸大屏、无钥匙进入、膝部气囊、远程启动、自动驻车等等配置，已经够咱们日常刚需了。但最后，我还是“败给了”天窗。虽然天窗在实际生活中用途不大，但对于降低车内压抑感来说，天窗还是很有用的。更何况，天窗这项配置已经十分普及了，一款豪车没有天窗的话，不免有点掉面子。 所以，如果你的想法和我一样，那我建议购买次低配车型：两驱尊享版，指导价25.98万。贵出的这1.3万元则体现在它多出了全景天窗、方向盘加热、座椅通风、7色氛围灯、后视镜加热等配置，用起来舒适度会更高一些。 另外，如果你对用车安全有更高要求的话，中配车型：两驱尊雅版也值得推荐，该车型指导价为27.98万。虽然相比次低配有2万元跨度，但却多出了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警等一众安全、驾驶辅助配置，还是比较划算的。 “关注我的车家号有机会赢精美小礼品” 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别只看BBA了，林肯冒险家强势来袭，这台紧凑SUV一点也不“紧凑”

提示：

别只看BBA了，林肯冒险家强势来袭，这台紧凑SUV一点也不“紧凑”

随着人们生活水平的提升，所以大家对购车的要求也越来越多，SUV车型在全球盛行，而国内的紧凑型SUV领域也是战火不断，除了大家所熟知的国产BBA之外，还有一位新晋选手同样极具性价比，TA就是已经在3月份上市的国产林肯冒险家！ 林肯冒险家定位紧凑型SUV，全系共5款车型，标配2.0T发动机，官方指导售价区间为24.68~34.58万元。在最新公布的数据中，冒险家的6月单月销量首破3000辆。在这个领域、这个价位区间有很多车型可选，为什么说林肯冒险家是其中非常具有性价比的一款呢？接下来就一起看一下这台别样的美式豪华车吧！ 【外观足够运动、气场很足】 如果你见过实车的话，你可能不会相信这是一台定位紧凑型的SUV，因为它的外观设计真的一点也不显小。林肯冒险家的外观极具家族特性，这样星辉式的前格栅再无二家，中网是比较方正的设计很有气势，而LED大灯的外部轮廓是略微上扬的造型，它能和机盖上的棱线、前脸下方的包围为车辆增添不少运动感。 地平线式的设计美学在这台车上展现得淋漓尽致，林肯冒险家的车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，一条腰线从前大灯向后延伸至后轮拱上方，车门上凹陷的折线和多幅式的轮毂为车身侧面增色不少。冒险家的车身尺寸为4615/1887/1630mm，轴距2711mm，作为对比参考，以空间优势在同级傲视群雄的国产宝马X1的车身尺寸为4565/1821/1620mm，轴距2780mm。 林肯冒险家的尾部设计同样极具个性，贯穿式的LED尾灯辨识度十足，上方的扰流板以及下方双边共双出的圆形排气布局、哑光银色下护板，让尾部看起来同样十分运动。从外观设计上，这台林肯冒险家所体现出的气势真的一点也不比BBA弱。 【内饰别样豪华、空间灵活性高】 林肯冒险家的内饰设计很好地兼顾了豪华感和实用性。首先这块12.8英寸中控屏的就是内饰的一大亮点，配备SYNC+智能互联车机系统，整套车机系统显示效果足够细腻、流畅。三幅式的多功能方向盘、左右贯穿的空调出风口、悬浮式的中控台设计都让这台车彰显了不一样的美式豪华感和设计感。 尽管冒险家是林肯家族的入门级车型，但它在内饰的做工用料上一点也不弱。大面积的真皮覆盖、钢琴漆饰板、木纹饰板...而且后排空间的舒适度同样也有很好的保证，腿部空间和头部空间表现正常，中央地板凸起不算很高。 值得注意的是，后排座椅不仅支持4/6比例放倒，而且还支持靠背角度调节和前后滑动调节，甚至后排座椅还提供了座椅加热功能，大大提升了空间上的灵活使用性。后备厢很平整，常规容积594升，最大可扩展至1373升。 【全系标配2.0T，优势明显】 林肯冒险家全系标配搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，匹配8速手自一体变速箱，五款车型中的前三款为前驱版本，顶配及次顶配为四驱版本，这样的数据在同级别中也是一大优势了。 从汽车之家的评测结果上来看，林肯冒险家在动力上的调教是偏向舒适的，这也与它的定位相符合，行车安全配置上ACC、LCA、PCA、ESA等系统配置一样不少，而且这套AWD智能可分离式四驱系统的实际表现也是可圈可点。 【入门配置高，最推荐哪一款？】 林肯冒险家的入门级两驱尊悦版（24.68万元）的亮点标配包括：电子驻车、隐私玻璃、胎压显示、自动空调、内后视镜自动防眩目、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动后备厢（带记忆）、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘（四向调节）、方向盘换挡、前排座椅电动调节/加热、前排腰撑、座椅记忆、前排隔音玻璃等等，这样的入门级配置真的足够丰富了。 两驱尊悦版（24.68万元）+1.3万元=两驱尊享版（25.98万元） 增加的配置包括：全景天窗、前排座椅加热/通风、方向盘加热、LED前雾灯、7色氛围灯、后视镜电动折叠、外后视镜自动防眩目、砂岩米内饰，还可以选装蓝牙钥匙（3000元）。 两驱尊享版（25.98万元）+2万元=两驱尊雅版（27.98万元） 增加的配置包括：真皮内饰、自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、感应后备厢、自适应远近光、后排座椅电动放倒、香槟金内饰、蓝牙钥匙，可选装14喇叭音响、矩阵式大灯、转向辅助灯、转向头灯。 两驱尊雅版（27.98万元）+2.3万元=四驱尊雅版（30.28万元） 增加的配置包括：一套AWD智能可分离式四驱系统。但同时也需要注意的是，四驱尊雅版的整备质量由两驱尊雅版的1669千克增加到了1775千克，同时油耗有小幅提升，行李厢容积由594~1373升略微降低至586~1369升。 四驱尊雅版（30.28万元）+4.3万元=四驱尊耀版（34.58万元） 增加的配置包括：19寸轮胎、矩阵式大灯、360°全景影像、自动泊车、悬架软硬调节、电动调节方向盘、方向盘记忆、全液晶仪表、HUD、手机无线充电、前排座椅按摩/肩部调节/腿托、14喇叭扬声器、后排座椅加热、转向辅助灯、转向头灯、全车隔音玻璃等等。 总结：通过以上对林肯冒险家的分析，我们可以看到这台车型的诚意所在，入门级车型的丰富配置、全系2.0T发动机的搭载、空间使用上的灵活性以及别样的美式豪华设计元素等等，都是林肯冒险家相比竞争车型的优势。入门级车型的配置可以满足你的大部分日常使用，而笔者最推荐的是两驱尊享版或两驱尊雅版，因为和增加的配置相比，所增加的价格还是非常有吸引力的，如果四驱系统是你的用车刚需的话，就可以考虑次顶配或顶配车型。 国内的紧凑型SUV领域竞争一直十分激烈，现在90后已经成为消费主力，受众人群更广，很多消费者希望除了身居一线的宝马X1/X2、奔驰GLA/GLB、奥迪Q3之外，还能有其他更具性价比、同时在豪华科技感、动力表现上也不弱的车型，而林肯冒险家则是其中表现较为均衡、性价比较高的车型，如果你不十分注重品牌层面的话，冒险家绝对是个很好的选择。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家低价入市，豪华紧凑级SUV战事再起

提示：

林肯冒险家低价入市，豪华紧凑级SUV战事再起

了解国内豪华品牌紧凑级SUV市场的朋友肯定知道，在2018年之前，这一细分市场的竞争者并不多，除了“BBA”之外，可选的车型寥寥无几。不过，从2018年8月开始，沃尔沃、凯迪拉克、捷豹纷纷推出紧凑级SUV产品，从而让消费者拥有更多元的选择。 就在今年3月12日，长安林肯冒险家正式上市，5款车型价格区间为24.68万-34.58万元。从产品上来讲，冒险家的颜值够高、动力够强、价格亲民，很多人对它非常看好。但事实上，要想在今天的豪华品牌紧凑级SUV市场占领一席之地绝非易事，除了宝马X1、奥迪Q3老牌劲旅外，去年刚刚上市的奔驰GLB和已经在海外亮相的奔驰GLA都是不容小视的产品。那么问题来了，谁最有可能成为下一阶段豪华紧凑级SUV市场新的领头羊呢？ 我们先来说说新鲜出炉的林肯冒险家，看看它的核心竞争力有哪些？ 可以肯定的是，林肯冒险家给出了一个非常有诚意的价格，低于25万的起售价是同级对手中最低的，而顶配车型的价格只比宝马X1贵出7000元，低于其他7位竞争对手，但请注意，在配置方面林肯冒险家可以说是诚意十足，包括ACC自适应巡航、矩阵式大灯、前排座椅按摩都是宝马X1没有的。另外还有一点要提及的是，在豪华品牌紧凑级SUV中，奔驰、宝马、奥迪溢价能力较强，即便它们价格要贵出一些，但很多“固执”的消费者还是更愿意选择它们，而其他品牌溢价能力相对要弱一些，这一点对林肯冒险家而言是个好事，它可以凭借价格优势“后发制人”。 在发动机数据这方面，只有捷豹E-PACE和沃尔沃XC40的高功率发动机在最大功率方面领先林肯冒险家，而在峰值扭矩方面，林肯冒险家可就是傲视群雄了。不过，林肯冒险家最值得称赞的是，它全系只有这一款功率较高的发动机，这无形当中增加了入门级车型的竞争力，对于那些热爱驾驶，不追求配置的人来说，是很划算的车型。 整体来看，林肯冒险家在动力、配置和价格上占据优势，就这几点核心因素而言，它在同级中拥有较高的性价比，只是美系品牌这两年在中国的发展势头不算太理想，品牌的美誉度不够高，未来如果冒险家可以证明自己的品质可靠性，它还是有可能跻身销量前五的。 看过林肯冒险家后，我们对其他车型各自分析一下，看看谁才是同级别中最有竞争力的。先看BMW X1。 在2019年的销量榜单中，BMW X1全年售出了92,810台的成绩，成为豪华品牌紧凑级SUV的销冠。事实上，BMW X1自换代上市以来，它在销量榜单中就一直名列前茅，加长后的空间、良好的动力总成匹配以及宝马的品牌溢价能力都是它的核心竞争力。另外，不夸张说的，BMW X1的产品力在BBA中现阶段是最强的，奔驰GLA和奥迪Q3在空间方面难以和它抗衡。 接下来，我们再来看看去年上市的奥迪Q3。 必须要承认的是，奥迪Q3不加长的做法在一定程度上就是为了与BMW X1进行区隔化竞争，避免和BMW X1硬碰硬的较量。因为在奥迪Q3采用标准轴距后，它能凭借更精致的设计以及更有科技感的内饰去俘获社会精英白领，这一点是BMW X1和奔驰GLA当下无法做到的。整体来看，奥迪Q3的策略还是非常有针对性的，虽然2019年全年售出了62,561台与BMW X1差距不小，但这个成绩也已经占据豪华品牌销量榜单的榜眼位置。 而说到战略方面，不得不提的就是奔驰。在2019年，奔驰推出了紧凑级七座SUV——GLB，硬派的设计以及七座的空间吸引了一票年轻消费者。而在2020年，可以肯定的是，全新一代奔驰GLA将会亮相，更精致的设计、小巧灵活的车身一定也会聚焦大波年轻人的目光。而奔驰的厉害之处就在于，在豪华品牌紧凑级SUV这一战场，它有两张牌可以打，选实用性的考虑奔驰GLB，注重个性的选择奔驰GLA，组合拳的模式定会扩大受众人群，而且GLB还是这个级别唯一的七座之选。 说完奔驰，我们说说豪华品牌销量榜单中的探花郎——凯迪拉克XT4。 在2018年正式上市后，凯迪拉克XT4曾经火爆过一阵儿，因为它和BMW X1相似点非常多，它们同样拥有较高的颜值、较大的空间、较强的动力，甚至在价格方面，凯迪拉克XT4还要亲民的多。不过，在品牌溢价能力方面，凯迪拉克还是不如宝马的，这也是它未能在销量榜单中超越BMW X1的原因。另外，在2019年的成绩单中，凯迪拉克XT4全年售出了47,054台的成绩，已经被BMW X1和奥迪Q3拉开差距了。 下面我们来说说沃尔沃XC40。 事实上，沃尔沃XC40开始是以进口方式在中国市场售卖的，价格也相对 较高。不过，现在国产版本沃尔沃XC40上市后价格合理了很多。而说到沃尔沃XC40的产品力，它有着出众的设计、良好的动力，这些都不输同级同手，但它真正的杀手锏是在安全方面，在自动驾驶辅助系统Pilot Assist、新一代City Safety城市安全系统的加持下，它成为了同级主被动安全方面的标杆。 最后，我们来说说捷豹E-PACE和雷克萨斯UX，先说前者。 必须承认的是，捷豹E-PACE依旧保持着家族传统，设计优秀、动力强劲，这两点在同级中是上乘水准。但比较遗憾的是，捷豹E-PACE的销量并不是很完美，究其原因，是E-PACE在同级别中存在感较低，毕竟对于潜在用户来说，他们的第一反应还是BBA，其他品牌若是没有杀手锏真的难以和BBA抗衡。 至于雷克萨斯UX，它是同级别中最为特殊的存在，在林肯国产后，它成为同级唯一“进口车”。不过，从产品上来看，它还是有很多亮点的，比如在做工方面，来自日本的“和纸”和“刺子绣工艺”体现出雷克萨斯独有的匠心精神，这也最能打动雷克萨斯潜在用户的。当然，作为一款小众车型，雷克萨斯UX难以像ES那样有着漂亮的销量成绩单，一般消费者也不会把雷克萨斯UX当成家用的第一台车，毕竟它的空间确实小了点。 写在最后： 对于豪华品牌紧凑级SUV来说，2020年注定是不平凡的一年，一方面是因为像林肯冒险家、奔驰GLA这类竞争对手的入市定然会冲击市场，另一方面，BMW X1和奥迪Q3这样的老牌劲旅还能继续发光发热，这对于“后来者”来说都不是什么好消息。接下来，我想很多消费者和我一样，都在等待奔驰GLA新车的入市，若它是一款高性价的产品，再联合GLB，相信奔驰会成为豪华紧凑SUV市场的“丰收者”。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家Corsair

提示：

林肯冒险家Corsair

林肯冒险家Corsair 外观方面 冒险家的设计有美系的粗犷和豪华的精致感，标志性的格栅连车标都是镀铬，镀铬的最大好处就是凸显精致感，两侧的大灯类似于花瓣状，标准的是LED光源功能性有所满足。低配是18英寸轮毅，高配更有20英寸，用尺寸来区分高低配车型，但18英寸就很显霸气感了，而且冒险家在B柱处还布置了同级唯一的密码锁，输密码解锁满满的仪式感，当然也提供无钥匙进入功能。 配置方面 12.8英寸的悬浮式中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘是全系标配，不仅厚道而且更显科技气息，林肯SYNC+第三代智行互联系统，功能性都能满足，大面积的软质材料和皮质包裹，用料甚至比一线豪车还好。还有林肯Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统，ACC智能自适应巡航系统带LCA道路居中辅助功能，BLIS盲区监测系统能够很好预警，360度全景影像可视系统能在倒车时候有效防止剐蹭。 动力方面 冒险家全系2.0T+8AT的动力组合，油门踩下去来的就是动力感，所以驾驶体验冒险家更胜一筹，还有这套CCD自适应悬挂，对于震动的过滤和过减速带的弹跳能够处理得很到位，质感和高级感不输于百万级S级。

林肯就买它！首推尊雅版 冒险家Corsair购车手册

提示：

林肯就买它！首推尊雅版 冒险家Corsair购车手册

在上周的3月12日晚，林肯品牌首款国产车型——林肯冒险家Corsair通过线上直播的形式正式上市，新车定位为紧凑型SUV，共推出5款车型，官方销售指导价格区间为24.68-34.58万元。这样的售价已经公布仿佛在一枚重磅炸弹在弹幕中炸开，与预售相差无几的价格拉近了普通消费者与林肯之间的距离。看看这样的一款车，有着30万左右预算的你是不是早就心动不已？而这款十分亲民的冒险家提供的五款配置车型中，哪一款更值得购买呢？ 林肯冒险家Corsair的命名来源于拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”，全系搭载2.0T涡轮增压发动机。几款车型参数上区别不是很大，其中尊雅版提供了两驱和四驱车型，其中四驱配备了相对于两驱为更大一些尺寸的225/55 R19轮胎。但对于5款车型其他方面，首先来看一下外观配置。 林肯冒险家全系标配了进气格栅主动关闭系统、防紫外线玻璃和前排基层降噪玻璃等，这样的配置在同级别车型中已经属于比较豪华的配置了。其实对于外观方面的配置来说，除了尊悦版过低，其他车型的配置都已经比较全面，尤其是尊耀版。不过尊雅版和尊享版的外观配置相差不多，尊雅版仅比尊享版多了自适应远近光功能。 噪音污染已经成为城市生活中危害健康的重要因素之一。全新林肯冒险家Corsair除标配ANC主动降噪系统外，还配备了三项同级独有的隔音配置，分别是引擎舱双层隔音墙、三层动态密封条车门系统及前后排隔音玻璃，并配合全车22个声学包及全系标配的米其林Primacy SUV静音轮胎。 林肯冒险家全系标配的新风管家系统，这是基于中国客户对空气质量的严苛要求和对出行健康的关注，专为中国市场研发的。“新风管家”将车内空气监测系统与空气净化系统相融合，车内外的空气质量水平可实时显示于中控屏或“林肯之道”APP上。“新风管家”的四层过滤结构的高效活性炭滤清器能有效过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质。 除了关注健康方面，林肯冒险家在舒适性上也很注重，全系标配前排座椅加热，顶配还包含了后排座椅加热，座椅通风大部分车型也均有配备。此外包含了后排的座椅前后和靠背调节功能，让后排乘坐人员的舒适性也大大提高。此外尊雅版和尊耀版在注重舒适性外还更注重材质的质感，座椅均采用了拥有150 年历史的美国品牌Eagle Ottawa的Savannah 天然高级皮质（半苯胺）。该款皮质经过极为严苛的挑选，不仅触感柔软细腻，还拥有丰满质感和天然纹理。在经过特殊的工艺流程处理后，该款皮质不含任何对人体有害的重金属元素和有害物质，充分保证客户能拥有健康与舒适兼得的乘坐体验。 美国底特律交响乐团为全新林肯冒险家Corsair量身打造了业内首创的交响乐提示音是该车的一大亮点，乐器与节奏相结合的优雅旋律被应用于全系车内25项提示功能，其中有6种交响乐提示音专用于行车过程中不同程度的安全预警提示。此外，车辆匹配的SYNC+智行互联也是为中国专属。该系统拥有四大特色，包括：1、智能导航功能，支持多目的地路径规划与实时路况显示；2、支持自然语义识别的智能语音功能，可实现与车主之间自然默契的语音交互体验；3、丰富的车载娱乐与服务生态，整合超过4,000万的海量娱乐与服务内容；4、以及支持车家互联和OTA在线升级的云端智能互联互通功能。 尊雅版和尊耀版配备的Phone As A Key“智能手机钥匙”功能在“林肯之道”APP上激活后即可使用，通过手机轻松解锁车辆，开启行李厢，启动并驾驶车辆。这个功能对于现在喜欢尝试新鲜事物和功能的年轻消费群体来说，会比较受欢迎。 林肯冒险家Corsair在智能方面的亮点是还全系标配了林肯标志性的密码锁功能，实现“零接触”车辆共享。对于智能科技的配置差异，主要在使用十分便捷的感应后备厢和自动雨感雨刮器，其中，感应后备厢在对于行李较多的出行就显得十分方便了。 安全和辅助驾驶的配置，林肯冒险家Corsair各车型之间出现的差异的功能最多，搭载的林肯Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统，包含30余项人性化驾驶辅助与安全科技配置，其中尊雅版和尊耀版包括带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统、带AEB主动紧急制动与行人监测功能的PCA防碰撞辅助系统、而 ESA紧急避让转向辅助系统更属同级独有。 笔者推荐车型：尊雅版 官方指导售价：27.98（两驱）/30.28（四驱）万元 推荐指数：★★★★★ 推荐理由：对于配置最低的尊悦版，虽然常规配置基本都具有，但对于选则林肯这个品牌的消费者来说，过于简陋，毕竟缺少太多舒适性、智能和安全性配置，包括质感保证的材质也有所不足。而对于贵了一万多的尊享版，虽然舒适性配置上增加了几项但十分有限，而尊雅版则在尊享版基础上不仅增加了一些舒适便捷的配置，内饰选用的材质上也有所提升，并且安全、智能和辅助驾驶配置也大幅提升，这些提升的配置价值已不止高出的2万元售价。尊雅版不仅满足了现代消费者对这方面的需求、达到豪华品牌该有的样子，也减少了一些华而不实的功能，并且比顶配车型还节省了四万多到六万多元，因此，笔者更加推荐尊雅版，对于选装两驱还是四驱车型，消费者可以根据自己的预算和所需来进行选择。 责任编辑：陈晓霞 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。