歼10座舱

歼10资料

提示：

歼10资料

歼-10战斗机是我国第一架完全独立拥有自主知识产权的战斗机，2005年正式装备部队并在很短的时间内成建制、系统地形成了战斗力，西方将歼-10划分为典型的第三代战斗机，认为它是中国第一种装备部队的国产第三代战机、第一种真正兼有空优及对地双重作战能力的国产战机，歼-10的后继改进型正在逐步推出机长 16.43米（不含空速管）
机高 5.43米
翼展 9.75米
全机空重 8840千克
发动机推力 132KN
正常起飞重量 12400千克
最大起飞重量 19277千克
最大速度 2.2马赫（高空） 1马赫（低空）
最大表速 1250千米/时（低空）
最大过载 9G
最小过载 -3G
起飞距离 350米
着陆距离 450米
作战半径 1100千米（2008年珠海航展亮相2架空中加油型，但续航数据不详。）
最大航程 3500千米
载弹量 7000千克

歼10战斗机的简介？

提示：

歼10战斗机的简介？

歼-10战斗机（英语：J-10或F-10）北约代号：萤火虫（Firefly）是中国自主研制的轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的第四代战斗机，中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。 歼-10战斗机的技术特点是：歼-10后三角翼；前鸭翼；单台涡轮风扇发动机；发动机进气口位于机头下；机身后部下方安装小型双垂直尾翼。 歼10战斗机的型号演变 1、歼-10A 歼-10A为单座量产机型，外销代号F-10A。 2、歼-10S 歼-10S为J-10A的双座教练机型号，前机身拉长以放入后座，两名飞行员以纵向座于单一座舱罩下。机背也加大隆起以放入多的航电系统，突出教练外，亦保留了作战功能。J-10S亦可以用于加强对地攻击型，后座飞行员可以担任武器操作员。 3、歼-10B 歼-10B是基于J-10A大幅度改进型，配备无附面层隔道进气道，雷达罩被重新设计，取消了传统圆锥型的雷达罩，更改为扁身锥型，驾驶舱前方安装了光电瞄准系统，内藏红外线搜索及追踪系统及激光测距仪，垂直尾翼和襟翼亦相应地加大，垂尾切尖、腹鳍切尖，进一步改进气动布局。 4、歼-10AY 歼-10AY为八一飞行表演队用机，配备与歼-10A大致相同，机头上的23毫米航炮被移除，同时在机翼挂架上安装了拉烟装置，用于表演时进行拉烟演示。 5、歼-10SY 歼-10SY为歼-10AY的双座版。 6、FC-20 FC-20为预定销售予巴基斯坦的歼-10外销型。 以上内容参考 百度百科-歼-10

谁有歼10战斗机的图片(附带详细描述)

提示：

谁有歼10战斗机的图片(附带详细描述)

歼-10的主要性能参数: 机长：14.57米 机高：4.78米 翼展：8.78米 最大起飞重量：19,277千克 发动机：1台AL-31FN涡扇发动机或涡扇-10涡扇发动机 最大推力：112.6千牛(AL-31FN) 最大过载：7G(持续)/10G(瞬时) 最大速度2.0马赫 最大升限18000米 作战半径1100公里 最大航程2500公里 最大起飞重量19277公斤 载弹量7000公斤 图片我贴不上来.

歼10双座型什么时候出来的

提示：

歼10双座型什么时候出来的

　　05年 ，。　歼10飞机要装备部队形成战斗力，双座机的研制十分必要。早在歼10首飞前，我国空军就已经多次向成都所提出研制歼10双座机的要求，并希望其能够在立项后不到3年的时间内实现首飞，5年内完成设计定型。
　　歼10双座机的研制涉及对气动、总体、结构、系统的更改设计和试验，工作量相当大。尽管此时正是歼10飞机面临首飞大考的关键阶段，成都所还是从百忙之中尽最大努力提早启动了双座机研制的前期技术工作。经过多轮分析研究、试验论证和迭代完善，最终形成了歼10双座机的总体方案。
　　要在5年内完成设计定型，本身就已经是一项充满挑战的大型工程，而歼10双座机的研制又和歼10、“枭龙”的研制工作高度平行交叉。面对极其严峻的挑战，全所参研人员在总设计师杨伟的带领下，团结协作，全面实施并行工程。最忙的时候，大家自发实行“611”工作制。到了攻坚阶段，甚至是“711”、“712”，保节点的“倒计时”牌随处可见……
　　就是这样的一场场鏖战，让成都所战胜了人力物力财力高度短缺等困难，最大限度地缩短了研制周期，最终确保了歼10双座机在2003年成功首飞，2005年圆满完成设计定型，成为我国第一个完全按照时间节点研制、完全满足战技指标要求、按时完成定型并同时交付部队的飞机，创造了我国第三代飞机研制周期最短的纪录，为我国“十五”飞机研制项目画上了一个圆满的句号。

歼10战斗机有多大？

提示：

歼10战斗机有多大？

机长：14.57米
　　 歼-10战斗机三视图　机高：5.3米
　　翼展：8.78米
　　起飞重量：19277千克
　　全机空重：8840千克
　　发动机推力：132千牛
　　推重比：1.1
　　高空最大速度：2.0马赫
　　低空最大速度：1马赫
　　作战半径：1100千米（2008年珠海航展亮相2架空中加油型，但续航数据不详。）
　　最大航程：3500千米
　　载弹量：7000千克
　西方按其划分战机的方法，将歼-10划分为典型的第三代战斗机，认为它是中国第一种装备部队的国产第三代战机、第一种真正兼有空优／对地双重作战能力的国产战机。
　　当今世界，空军战机配置先进合理的国家，均采用高低搭配的方式，如法国的“阵风”和“幻影”、瑞典的“雷”和“鹰狮”、俄罗斯的苏-27和米格-29等。其中美国F-15加F-16的高低配置方案，也为中国所接受，歼-10就扮演了低的角色，当然也或多或少地瞄准了F-16的设计。
　　在设计研制过程中，需要解决数字线传三轴静不安定控制、翼身融合、大推力涡扇发动机这三个第三代战机的主要技术特征，工作艰巨。外界传闻比较集中的说法认为，这时中国从国外得到一些较重要的援助，以色列向中国提供了改进自F-16A的“狮”轻型战机的样机和技术资料，歼-10正是以色列战机“狮”的中国翻版。但事实上，歼-10的方案确定（1984年）与“狮”是同一时间，歼-10参考“狮”的说法并不属实。事实上，歼-10的很多技术来源于上世纪60年代设计的歼-9战斗机。

歼10战斗机起飞总量是多少

提示：

歼10战斗机起飞总量是多少

中国歼10战机 歼-10是中国空军历史上最富传奇色彩和神秘色彩的歼击机，十几年来，人们始终保持着对它的高度关注，盼望着这种国产第三代战斗机早日服役，使我国空军能够赶上世界先进水平。 机长：14.57米 机高：4.78米 翼展：8.78米 最大起飞重量：19,277千克 发动机：1台AL-31FN涡扇发动机或WS-10涡扇发动机 最大推力：112.6千牛(AL-31FN) 最大过载：7G(持续)/10G(瞬时) 最大速度2.0马赫 最大升限18000米 作战半径 超过1600公里 最大航程 3000公里 最大起飞重量19277公斤 载弹量700
你说的应该是重量吧