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30来万预算新能源SUV，岚图FREE和问界M7，该咋选

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30来万预算新能源SUV，岚图FREE和问界M7，该咋选

从市场表现来看，不得不承认如今咱们国产车是崛起了，就拿高端市场来说，现在选择国产车的消费者是越来越多。主要原因就是咱们国产车确实要更香，基本上会有着更大的空间、更好的配置，整体质价比明显要更高。比如说岚图FREE和问界M7，就是两款比较具有代表性的高端新能源SUV，在如今30-40万级价位的市场中口碑和销量表现都还挺不错。 （问界M7） （岚图FREE） 那么问题就来了，在手握30来万预算的情况下，岚图FREE和问界M7这两款车型消费者到底该怎么选呢？针对这个问题，小编今天就挑选了岚图FREE超长续航增程版（33.36万），以及问界M7四驱豪华版（30.98万）这两款车型来进行对比。别看前者价格更贵，其实在终端优惠的加持下，岚图FREE的实际价格是要低于问界M7的，所以用今天这两款车型来进行对比基本上是比较公平公正的。（下文均以简称代指） （问界M7） （岚图FREE） 按照惯例咱们首先还是来看外观部分，从实车表现来看，两车的颜值、设计给人的感觉都是不差的。只不过气质和豪华感的营造上，个人认为岚图FREE做得要更好，因为它的车身线条要更加流畅动感，同时车头还配备有辨识度很高的直瀑式格栅设计，视觉效果显得既大气又精致；反观问界M7，它的整车线条主要以圆润饱满的风格为主，所以侧面看起来就略显臃肿不灵活，档次感上确实差了点意思。 （岚图FREE） 紧接着内饰方面，岚图FREE给人的印象也同样要更深刻，因为它中控台是采用了升降机构，每次开车的时候可以说是仪式感满满。同时内部还带有三联大屏设计，并且内置有高通骁龙8155车机芯片，在强大算力的加持下，即使三块屏幕同时工作，都基本没有卡顿感的出现。再加上大量的撞色皮革材质覆盖，豪华感、科技感的表现都很不错。 （问界M7） 而问界M7的内饰设计也不差，但并没有太多的新意，因为它采用了比较主流的对称式布局，配备了一块大尺寸的中控屏，只不过内置的是普通车机芯片，应用开多了还是稍微会有卡顿感的从出现。用料方面，问界M7车内同样采用了大量的皮革材质覆盖，同时还有些许木纹饰板装饰，档次感表现挺不错。 （问界M7） （岚图FREE） 其他配置方面，两车表现基本差距不大，诸如L2级智能辅助驾驶系统、全景天窗、座椅加热/通风/按摩、手机APP控车等功能是都有配备的。只不过岚图FREE还拥有透明底盘、丹拿音响等高端配置，用车体验理论上来讲会更好一些。 （问界M7） （岚图FREE） 至于尺寸空间方面，虽说两车都是中大型SUV，但从参数来看，它们的差距其实并不小。岚图FREE的长宽高分别为：4905/1950/1645mm，轴距为2960mm，而问界M7的长宽高则分别为：5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。可以看到问界M7的块头很大，但轴距却是明显的短板，并且岚图FREE在轴距更长的情况下，车内采用的还是五座配置，问界M7则是采用了6座配置，很难不让人对它的第三排空间表示担心。当然应对二三孩家庭的使用，问界M7也确实要更方便一些，并且其第二排还配备了零重力座椅，在四人以下乘坐的情况下，舒适性表现确实很突出。 （问界M7） （岚图FREE） 至于性能方面，今天这两款车型均采用了增程式动力，并且都是由1.5T增程器+前后双电机组成，同时零百加速两车也都为4.8s。只不过岚图FREE的纯电续航要更长，CLTC为205km，而问界M7则为200km（CLTC）。 （问界M7） （岚图FREE） 至于操控性方面，岚图FREE的表现也是要更好的，因为它是采用了全铝合金底盘，并且配备了前双叉臂后多连杆悬架+空气悬架的配置，结构和用料足以媲美百万级豪车；而问界M7则是普通的前麦弗逊后多连杆悬架，没有空气悬架的配置。所以实际开起来的时候，岚图FREE的操控性以及舒适性，是明显要比问界M7更出色的，更加具有豪华车的驾驶质感。 （问界M7） （岚图FREE） 总结： 综合来说，通过对比可以发现，岚图FREE和问界M7其实是有着不同的产品倾向，问界M7家用属性更突出，它是主打大空间、舒适性，但它的操控性是远不及岚图FREE的，特别是岚图FREE还带有空气悬架，具有高低可调功能，通过性表现也要更好。所以如果你是二三孩家庭，那么问界M7比较值得推荐，但如果追求更好的用车品质，以及更高的质价比，个人建议还是岚图FREE更加值得入手。 【本文来自易车号作者张铁绵，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新能源中大型SUV对比，选问界M7，还是岚图FREE？

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新能源中大型SUV对比，选问界M7，还是岚图FREE？

SUV一直受到众多消费者的追捧，热度也一直居高不下。即便是当下的车市已然朝着电气化转型，SUV也还是汽车市场里的香馍馍。纵观30万元级别新能源中大型SUV，问界M7和岚图FREE无疑是其中的佼佼者，也收获了不错的市场反响。 然而，相近的产品定位，却也往往让选择它们用户犯了难，究竟谁的品质更出众一些呢，咱们不妨来次全面对比。 设计平分秋色，谁能在颜值上拔得头筹？ 颜值是汽车门面，也是消费者的“脸面”，车企使出了浑身解数，只为博得消费者的关注。 问界M7的造型相对比较务实，大面积的进气格栅端庄稳重，大灯的造型也比较简单，走的无疑是简约典雅的风格，在一定程度上拓宽了自己的用户群体，可未免还是乏善可陈了一些。 来到侧面，造型上也与前脸的风格类似，除了隐藏式门把手这个业界标配，也没有太大的亮点，尺寸方面，问界M7的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，只能说是中规中矩。 岚图FREE在设计上给人以谦谦君子的感觉，造型也比较精致，给人一种儒雅的风格。无论是规整的进气格栅，还是扁平化造型的灯组，都有着内敛的美感。 来到车身侧面，腰线流畅，尾部的造型也十分灵动，比起问界M7也要耐看一些。岚图FREE的长宽高分别为4905/1950/1660mm，轴距为2960mm，尺寸方面与问界M7算是平分秋色。不过，岚图FREE低调奢华有内涵的外观，显然能够受到更多消费者的认可。 内饰、空间、配置，究竟谁的性价比更高？ 大多数消费者会考虑购买SUV，无非都是看中了其硕大的空间，但谁又会拒绝丰富的配置和吸睛的内饰造型呢？ 来到问界M7的车内，可以看到大量软性材质包裹，中控大屏幕的分辨率也不错，设计上延续了简约典雅的风格，可能看着会单调一些，但是人机工程确实做得不错。 配置层面，问界M7一些主流的配置基本都有搭载，使用了15.6英寸的中控屏幕，以及10.25英寸的全液晶仪表盘，搭载了华为的鸿蒙OS系统，系统运行流畅，各项功能使用起来也很便捷，还可以和华为的其他产品无缝连接，然而只能使用4G网络，以及缺失了手势控制等一些便捷功能，在使用体验上还是有些差强人意。 空间层面，问界M7采用6座的布局，舒适度也是不错的，第二排座椅的空间也还算宽敞，第三排座椅就比较局促了，家里有五人同时出行的情况会比较尴尬，再加上轴距层面的劣势，整体表现没有岚图FREE的大五座实用。 来到岚图FREE车内，12.3英寸的三联大屏幕定然会在第一时间映入眼帘，科技感显然也比问界M7高上不少，厂家在用料层面也没有怠慢，可供触摸的地方皆由软性材质包裹，质感也非常不错。 与问界M7相同，一些常规的配置岚图FREE都有搭载，车机系统搭载了高通骁龙8155智能芯片，整合了5G网络、AR实景导航、手势控制、Wi-Fi热点等便捷功能，还配备了丹拿音响，视听系统强大，功能性也非常不错。 岚图FREE采用了大五座的布局，日常使用便利，空间层面的表现也会更宽敞一些，座椅大量采用了翻毛皮的材质，舒适度也比问界M7好不少。 动力和操控，又是谁更占优势呢？ 想要去看诗和远方，强大的动力和出众的操控自是必不可少的，两台车的表现又当如何呢？ 问界M7目前只有增程式的版本可供选择，搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，电机最大输出功率为330kW，总扭矩达到了660N·m，零百加速时间为4.8秒，动力还是不错的。 操控整体还是很优秀的，只不过前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆的悬架组合稍稍有些廉价，空气悬架未有配备，智能驾驶的配置也没有岚图FREE丰富，只能说是美中不足。 岚图FREE则有纯电和增程式两种动力总成可供选择，增程版同样搭载1.5T涡轮增压发动机，电机的最大输出功率为510kW，总扭矩达到了1040N·m，零百加速时间为4.5秒，全面超越问界M7。 岚图FREE使用前双叉臂+后多连杆的悬挂系统，操控也向一众豪华SUV靠齐，搭载了空气悬挂、夜视系统、车道保持居中、后方碰撞预警等配置，在驾乘表现上无疑更加优秀。 结束语： 不可否认问界M7凭借自身优秀的素质，并且有着华为品牌作为背书，综合素质着实不俗，但真要比较起来还是岚图FREE更胜一筹，也能够满足大多数消费者的切实需求。 【本文来自易车号作者波波车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

30万左右的suv车哪个好？

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30万左右的suv车哪个好？

1、广汽丰田汉兰达 售价：23.98~32.58万元 汉兰达提供了2.0T+6AT变速箱的动力组合，最大功率220马力（162kW），最大扭矩350牛-米，从数据来看，这套动力总成符合同级主流水准，而实际体验下来，汉兰达给人的印象主要就是平顺的动力输出。 反之强劲的急加速响应或者推背感都不在它的应付能力之内，不过这样的特点刚好符合了多数家庭用户的需求。另外该车自重在2吨左右，城市通勤百公里11.5升的真实油耗可以接受。 2、上汽大众途昂 售价：29.99~45.99万元 途昂提供了2.0T和2.5T两款发动机，其中前者还分为高/低不同功率，高功率版的最大功率220马力（162kW），最大扭矩350牛-米，低功率版则是186马力（137kW）/320牛-米。 另外2.5T数据为299马力（220kW）/500牛-米，全系匹配了7速湿式DSG双离合变速箱。此外，2.0T版本的百公里实际油耗在11.2升左右，整体自重与汉兰达相当，都在2吨左右。 3、上汽通用凯迪拉克XT5 售价：32.97~46.97万元 凯迪拉克XT5提供了高/低不同功率2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合，高功率版最大功率241马力（177kW），最大扭矩350牛-米，低功率版则是237马力（174kW）/350牛-米，整车自重1.9吨左右，百公里最快加速8秒。 从实际体验来看，自重较轻的凯迪拉克XT5能够给人相当轻快的驾驶感觉，油门踏板足够积极，动力响应不会出现拖泥带水的感觉，不过也因正如此，导致了凯迪拉克XT5的发动机噪音比较大，同时近11升的百公里实际油耗对用户不太友好。 4、一汽-大众奥迪Q5L 售价：38.78~49.8万元 奥迪Q5L提供了纵置2.0T+7速湿式双离合变速箱的动力组合，其中发动机分为高/低不同功率版本，高功率版最大功率252马力（185kW），最大扭矩370牛-米，低功率版则是190马力（140kW）/320牛-米，整车自重不到1.9吨，百公里最快加速6.7秒，实际油耗只有9.6升左右。 5、华晨宝马X3 售价：38.98~47.98万元 华晨宝马X3提供了2.0T+8AT变速箱组合，其中发动机分为高/中/低不同功率版本，高功率版最大功率252马力（185kW），最大扭矩350牛-米； 中功率版224马力（165kW）/310牛-米，低功率版则是184马力（135kW）/290牛-米，整车自重不到1.9吨，百公里最快加速6.8秒，日常城市通勤的真实油耗在10.2升左右。

30万左右的SUV有哪些？

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30万左右的SUV有哪些？

先说明一下，此问题的回答，仅代表个人观点。 SUV按照设计不同，分为硬派越野，和城市SUV两大类。 非承载结构为主的硬派越野具有更强大的越野能力，和恶劣路段的通过能力。因此如果有山区道路、工地等恶劣路况使用要求的，最好选择此类车辆。 30万价位里，福特撼路者、三菱帕杰罗-劲畅都是比较不错的选择。 而如果仅仅只是城市代步使用，建议选择相对简单稳定的自然吸气发动机+传统自动挡变速箱的车型。