预算15-20万左右,想购一台中级车应该怎么选?
15-20万元左右,追求性能的中级轿车,还不要太小众,那我觉得有两款可能比较合适。 一、日产天籁2.0T版本指导价:21.68-26.98万元 天籁的2.0T版本可能稍稍超出你的预算,但是我觉得,它应该是20万元级别动力性能数一数二的车型了。 天籁所搭载的这台是带有可变压缩比技术的2.0T涡轮增压发动机,跟英菲尼迪QX50上面那台是同款,压缩比可以在8:1(动力更好)——14:1(经济性更好)之间无级切换,最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米,匹配CVT无级变速箱。这台发动机放在天籁这台车上面,甚至可以说是有些动力过剩,所以在性能方面,完全能够满足你的要求。 虽然现在天籁的销量比不上雅阁、凯美瑞,但是从它本身的产品力来讲,我觉得它并不输给这两者,外观、内饰这些就不用多说了,完全能够符合你30岁的形象,而且它也不是小众车型。毕竟它也是“日系三强”之一啊! 二、别克君威GS指导价:21.88-25.98万元 君威这款车在终端大概有3-4万元左右的优惠幅度,所以,基本能够满足你15-20万元这样的预算区间。 那这款车我推荐的是它的2.0T版本或者说是GS版本,它所搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率261马力,峰值扭矩350牛·米,匹配9AT变速箱。这台车官方的0-100km/h加速时间为7.2秒,实测是要比这个时间更快一些的,并且它的油门调校比较灵敏,动力响应非常及时,不会出现“慢半拍”的感觉,动力性能方面,完全能够满足你的要求。 同时,作为君威的运动版本,君威GS采用了很多运动化的处理,熏黑进气格栅啊、熏黑轮圈啊、Brembo四活塞刹车卡钳啊、一体式运动座椅啊,以及GS专属的徽标啊等等,都有所配备。 涡轮点评综合来看,15-20万元,追求动力性能的中型轿车不太多,我觉得2.0T的天籁和2.0T的君威是两个可以优先考虑的车型,动力表现不错,车型也不至于小众,同时也能够符合你30岁的身份。
15万至20万的车(1520万的车什么车好)
15万至20万的车15万到20万主流合资车:雅阁、凯美瑞、迈腾、君威、帕萨特、凌渡、速腾、日产天籁、奥迪A3、马自达阿特兹、福特蒙迪欧、迈锐宝XL、迈锐宝、斯柯达特快专递、宝马1系、本田思博瑞、雪铁龙C5、起亚K5、索纳塔IX、DS4S。可以发现,这些车型主要集中在中型车领域,而大众速腾、凌渡等紧凑型车可以选择购买其高端或顶配版本,但同比性价比无法与购买标准中型车相比,追求性能的小钢炮除外,如大众高尔夫GTI、凌渡GTS、速腾GLI等。这些中型轿车更加值得推介:雅阁、思铂睿、凯美瑞、迈腾、君威、帕萨特、日产天籁、斯柯达速派、马自达阿特兹。现在市场上的中型轿车普遍向运动化风格转变,最具代表性的是丰田凯美瑞和新一代日产天籁,除此之外,2018款大众帕萨特基于MQB平台打造,新车外观使用了大众最新家族化设计语言,运动化、年轻化气息突出。15-20万的车什么车好15万到20万的车排行榜前十名有:别克君威、福特锐际、雪佛兰探界者、丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝XL、红旗H5、马自达阿特兹、本田CR-V、大众帕萨特、传祺GM8。1、别克君威君威是上汽通用别克汽车旗下的一款中型轿车,这款车型目前也是有着相当可观的力度,它2.0T车型的综合起售价还可以,对比同价位很多车型来说,它有着很高的性价比。2、福特锐际锐际是长安福特汽车旗下的一款紧凑型SUV。这款车型在设计上面是比较年轻、大气的风格。比如宽大的进气格栅造型,较为溜背的设计,尾部的双出排气等设计都突出的整车的时尚、动感的风格。当然在动力上面,这款车型全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,它是一款很有性价比的车型。3、雪佛兰探界者探界者是上汽通用雪佛兰汽车旗下的一款中型SUV。目前这款车型有着相当高的优惠力度,对于合资中型SUV来说,这款车型还是有着很高的性价比。4、丰田凯美瑞首先这款车的最大特点都是外观出众,也都算得上在这个价位区间上比较好的选择了。2.5L发动机+永磁同步电机,整体上给人的感觉都很棒,无可挑剔。再加上丰田的口碑极好,很多老司机都认为它更适合家用。5、雪佛兰迈锐宝XL这款车在外观方面,总体上的风格是比较大气硬朗而又不失圆润,但是这款车在动力方面上搭载的1.3T发动机并不是很给力,与同级别的车型相比是比较弱的,如果作为家用的话还是可以的,商务的话就有点显得弱势了。6、红旗H5这款车也算是笔者比较看重的一款自主品牌中级车,1.8T发动机匹配爱信6AT变速箱,在动力方面上的表现也可以算得上是同级别汽车中的佼佼者了。7、马自达阿特兹这款车绝对可以算得上是同级别车中的黑马。在外观上,马自达特有的天蝎眼LED大灯,比较吸引人,不仅在外观上看上去精致,内饰上也采用先进的发光科技,为驾驶者带来更加优异的照明效果。8、本田CR-V本田CRV可是同级别的王牌SUV了,虽然整体造型与上一代车型区别不大,但还是加入了很多本田家族化的设计,细节设计要比老款车型更年轻化;整车最大的变化就是搭载了1.5T发动机,最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,百公里油耗仅8L左右。9、大众帕萨特在迈腾上市许久之后,大众帕萨特也终于来了,车长要超越迈腾,不仅如此,估计大众也听说过“大众带字母”的梗,直接把帕萨特的名字放在尾标下面,可谓是心机十足。10、传祺GM8商务MPV市场几乎是别克GL8一家独大,而传祺GM8出来,这种局面发生了改变,凭借着更年轻化的外观设计,以及更舒适化的座椅,传祺GM8夺走了部分GL8的市场份额;有意思的是,因为传祺GM8的售价更低廉,还吸引了不少奥德赛的潜在用户。十五到二十万的车15-20万不针对国家的话,其实买日系车就挺不错的,不光舒适,还省油,保养也方便呢,关键是性价比比较高。朋友最近刚买了一辆新款奇骏,裸车价才18.19万元,外观很大气,配饰方面做得也很好,日产大沙发Multi-Layer人体工学座椅和质感内饰,久坐也依旧舒适,配上全景天窗,坐在车里看天空看风景都很舒服,加上全系标配ANC主动降噪系统,乘坐感特别舒适。这款车科技感也很强,增强版ProPILOT,超智驾达到L2级别辅助驾驶,可以很好的缓解驾驶焦虑,一键开启就可以自动跟车、辅助变道、预警等哦。还有NissanConnect超智联2.0,远程控制和语音控制让你控制车辆功能更便捷呢,而且全时在线精准导航,驾驶路线一目了然,是一款性价比极高的全域探享SUV哦。
盘点15万和20万能买到的车
盘点15万和20万能买到的车 先来看看15万的预算,在这个价位区间,如果要买A级车,能够拿下部分车型的中高配版本,轿车有朗逸/轩逸/卡罗拉/宝来/速腾/英朗/雷凌/高尔夫等经典畅销,保值率颜值又不错的产品。也可以看看一些相对小众车型,比如马自达昂克赛拉/福克斯/菲斯塔/思域等等,主打操控或者运动性能的车型,满足自己对驾驶乐趣的一些小追求。 如果对空间有一定的需求,就可以看看像是博瑞GE或者睿骋CC/红旗H5等国产B级车,甚至是部分不太主流的合资B级车,比如迈锐宝/标致508L等车型,优惠后入门版本还是差不多能拿下的。 15万想买轿车主要选择还是围绕在合资A级或者国产B级甚至是不太主流的合资B级车,这些没有多大的悬念,动力空间和配置方面,基本也能够满足日常出行所需。 如果是SUV车型,哈弗H6/吉利博越/荣威rx5/长安CS75/哈弗F7等车型也都能够收入囊中。国产车显然选择更多,甚至可以看看部分高端车型版本,体验尝鲜国产豪车,满足空间和动力的一些小追求。如果是哈子车型,就主要以小型或者紧凑型为主,比如逍客/本田XR-V/大众探歌等车型,合资SUV收品牌溢价因素和车型制造成本影响,目前整体价格还是偏高,15万只能看看一些比较热门的小型或者紧凑型产品。 如果提升到20万的价位区间,那么目标车型显然要提升一个档次,以轿车为例,就可以将目光主要放在合资B级车上,比如雅阁/凯美瑞/天籁/迈腾/帕萨特等等B级车市场的经典标杆,20万落地基本没有问题,经典耐用又有面子。这时候花20万去买国产车显然不是最有性价比的选项,在稳定性和保值率以及口碑反馈来看,合资车型更有优势。但如果只为尝鲜,领克等国产豪华品牌也有不错的车型可选 如果对车型的定位和品牌高度还有要求,其实可以看看一些豪华品牌的入门版车型,比如沃尔沃S60L或者奥迪A3以及宝马1系,圆了自己的“豪车”梦,虽然从驾驶感受/空间以及乘坐舒适度和配置丰富程度来看,是没有家用B级车有优势,但谁让人家是豪华品牌出品。 如果20万用来买SUV,那就可以主要考虑主流合资SUV,比如途观/本田CR-V/日产奇骏/丰田RAV4/大众探岳等等车型,尺寸可能没有同价位国产车出色,但胜在稳定可靠和保值率高。如果觉得这些车型烂大街,也不太注重保值率表现,可以尝试国产豪车,领克和WEY品牌的车型绝对能够带来更超值的车型,以及更豪华的体验,或者更出色的驾驶感受。 20万能买到豪华品牌出品的SUV车型吗?买得到,只不过尺寸可能进一步缩小,比如小型的奥迪Q2L,当然还有DS6以及DS7可选,其他车型品牌就有点困难。 总的来看,不同的预算还是看自己的需求,如果在意品牌,那就势必在空间或者尺寸以及配置或动力系统上要有割舍,如果考虑保值率就要注定“烂大街”,想要小众个性,那就要忍受车型的保值率以及维修保养是否便利的问题。
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