宝骏530怎么样值得购买吗？
宝骏530是宝骏为赢得国内的市场，不断提升自身的竞争力和扩大市场占有额而推出的一款紧凑型的SUV，并在2018年的3月11日正式上市。从它名字来听，会让大家产生一个误解，都会觉得它是在宝骏510与560之间，但实际上这款车是定位在510与560之上，其中体现在它更加前卫、更加年轻化的外观设计以及其它一些细节方面，比方说它的底盘是前后独立悬挂，包括内饰方面是更加的科技感。 当我们看到它的前脸时，你会觉得它跟510很像，是因为都是这种分体式设计的眯眯眼，很想说能不能把眼睛睁大一点。前脸采用的是双幅式的六边形进气格栅。车身侧面是采用了悬浮式车顶的设计，然后再加入了黑色的包围。不过它的轮毂偏小，感觉跟偌大的车身不是那么匹配，让人觉得有点像小短腿车似的。 内饰方面，它有悬浮式的8英寸液晶显示屏控制着中控台上大部分的功能，下方内嵌式的钟表也很显档次，还有三幅式真皮包裹的多功能方向盘很有运动感，仪表盘依然是传统的双筒设计元素，内饰科技感和时尚感还是挺足的，就跟前面的眯眯眼一样，都非常符合年轻消费群体的审美观。反光镜有一个USB插口，加装这个前面的行车记录仪会非常方便，供电也很方便，不像有的车那个线要在前面走上大半圈或者是藏到A柱里，不会有这个情况。 座椅采用的是2+3的5座布局，因为它的轴距长达2.8米，所以坐在后排，可以轻松的跷起二郎腿，包括它还有全景天窗。整体来说，空间方面表现的非常不错，后备箱那也是相当的大。 动力方面，它搭载1.8L和1.5L的发动机，有五速的手动变速箱和6速双离合变速箱可以供选择，工信部综合油耗在6.9－8L/100km之间。全系还标配了博世9.0的ESP的电子车身稳定系统，而且最重要的是在这个中配及以上车型当中，所有这个轮胎都是配备马牌的静音胎，主打静音的特点，所以它的静音效果是真心的好！这款车的底盘调教与之大相径庭，底盘采用多连杆独立后悬架的设计，且调教的更加家用舒适。 这款它的油门以及刹车它的线性做的很好，油门稍微一踩，车子就会有动作，就会往前走，不像其他款宝骏的车，可能是前面踩着20%是虚位，同样是刹车也是更线性，比560更要线性很多，不会出现前面多少是虚位，只要一点刹车就会有，从这一点看它整体这个品质感更像是一些合资车的风格。 目前，这款车的官方指导价7.58－11.58万元，从最高顶配不12万元的价格来看，可以说它真的是一款性价比很高的SUV，值得你拥有！
宝骏530致命缺点，宝骏530质量到底怎么样可靠吗
宝骏对于自己旗下车型，从来不用过多担忧，因为每一款都有可能成为爆款，宝骏530上市不到半年，月销量已经闯入国内SUV销量榜前十。不过宝骏530并非是我们预想中的黑马，因为推出时就被发现和刚停产的宝骏560采用的平台非常相似，简单点来说，就是宝骏530是换壳后的宝骏560。那么宝骏530质量到底怎么样？有什么致命缺点吗？下面我们来看一看。 由于刚上市不久，所以从车质网提供的数据来看，并没有很多质量投诉。不过我们还是比较担忧，因为宝骏530采用的三大件与宝骏560是重合的，所以很有可能宝骏560之前出现的质量问题，也会在宝骏530上出现。现在只是我们担忧的一点，不排除宝骏对新产品进行了优化与加强，所以一切还需要一段时间来验证。 宝骏530致命缺点有什么？从车主反映的评价来看，首先由于受成本因素限制，宝骏530的内饰用料都采用了大量硬塑料，手感和视觉都比较一般，而且有很多车主反映新车车内异味有点大，不过好在一段时间后恢复正常。 动力方面，宝骏530分别有1.5T和1.8L两种动力选择，销量数据表明1.5T车型更受欢迎，不过车主反映动力起步有点肉，不过日常使用还是足够的。另外在高速行驶中，宝骏530的胎噪偏大。 还有就是配置方面的问题，宝骏530的定价与宝骏560非常重合，但是配置上却略逊一筹，例如缺少全景摄像头、副驾驶座椅没有电动调节等，不过考虑到成本因素，这也是合情合理的。 宝骏530经常拿来与宝骏560做对比，原因是采用的平台相似，定价也重合，不过宝骏530明显的优势在于拥有更加时尚年轻的外观造型，相信高颜值和不错的性价比还是能够吸引不少消费者。
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