中国第一架737max8飞机亮相

波音7m8飞机和737比哪个好些

提示：

波音7m8飞机和737比哪个好些

亲爱的您好！很高兴为您解答，波音7m8飞机和737比哪个好些，为您整理如下：波音7m8飞机要好。一，波音7M8是第四代波音737，全称为波音737 MAX 8。二，从第一代波音原型737（737 Original）在1965年发布，历经53年发展。三，在1984年发布第二代经典型737（737 Classic），1997年发布第三代新世代737（737 Next Generation）。四，2016年发布最新的737 MAX客机。【摘要】
波音7m8飞机和737比哪个好些【提问】
亲爱的您好！很高兴为您解答，波音7m8飞机和737比哪个好些，为您整理如下：波音7m8飞机要好。一，波音7M8是第四代波音737，全称为波音737 MAX 8。二，从第一代波音原型737（737 Original）在1965年发布，历经53年发展。三，在1984年发布第二代经典型737（737 Classic），1997年发布第三代新世代737（737 Next Generation）。四，2016年发布最新的737 MAX客机。【回答】
亲，机型7m8的飞机为波音737-8MAX以中国南方航空为例：1、国内航线7M8座位数为178席、公务舱4席，明珠经济舱24席，经济舱150席2、座位间距，明珠经济舱33，经济舱303、座椅宽度，公务舱7，明珠经济舱17.8，经济舱17.84、座椅倾斜度（向后距离），公务舱6，明珠经济舱4，经济舱4【回答】
亲，波音737是一款双发涡扇中短程窄体客机，原本是波音707和波音727的衍生机型，为一款低操作成本的短程民用飞机。波音737于1964年5年开始研制，首架原型机于1967年4月9日首飞，1967年12月15日获得FAA型号合格证。1968年2月投入服务。迄今为止，波音737飞机已经发展了四代，第一代737-100/200和第二代737-300/400/500已停产，这两代飞机共交付3132架。。【回答】

波音7m8飞机和737比哪个好些

提示：

波音7m8飞机和737比哪个好些

波音737和787在客机类型和航程等方面都是有区别的，它们的区别为：1、类型不同。波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机；而波音787是一款航空史上首架超远程中型客机。2、成型时间不同。波音737飞机1967年4月9日研发成功的，而波音787是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。3、飞机分类不同。波音737根据启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。而截至2019年，波音787只有一个型号分类。【摘要】
波音7m8飞机和737比哪个好些【提问】
波音737和787在客机类型和航程等方面都是有区别的，它们的区别为：1、类型不同。波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机；而波音787是一款航空史上首架超远程中型客机。2、成型时间不同。波音737飞机1967年4月9日研发成功的，而波音787是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。3、飞机分类不同。波音737根据启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。而截至2019年，波音787只有一个型号分类。【回答】
737好一些【回答】

波音787、767、747、757等有什么区别？

提示：

波音787、767、747、757等有什么区别？

1、特点不一样 波音757机翼采用悬臂下单翼，1/4弦线后掠角25°，铝合金双梁破损安全结构。机翼大梁横穿机身。全翼展前缘缝翼每侧分为5段，全速副翼，每个机翼后缘襟翼前面机翼上表面有5个飞行扰流片和一个地面扰流片。 波音747的机翼采用悬臂式下单翼，翼根部相对厚度13.44%，外翼8%，1/4弦线后掠角37°30′。铝合金双梁破损安全结构。 波音767机身宽5.03米，比单通道飞机宽1.2米以上，这个宽度适合采用舒适的双过道客舱布局，标准为一行7个座位按2-3-2式排列，且能适应当时已有的标准集装箱和货盘。波音767机翼采用悬臂下单翼，翼根相对厚度15.1%，翼尖10.3%，1/4弦线后掠角31°30′，铝合金破损安全结构。 波音787机身截面形状采用双圆弧形，并采用平滑机翼、流线机头与鲨鱼鳍形翼端与尾翼的设计，顶部空间也进行了优化设计。波音787的机翼设计延续波音737NG（Next Generation）/777的超临界机翼设计。 2、研发背景不一样 波音757飞机是波音公司生产的200座级单通道双发窄体中程民航运输机。由于1970年代石油价格猛涨，燃油消耗占航空运输直接使用成本提高。当时所使用的民航客机燃油消耗较高，因此迫切需要低油耗的新型民航客机。 1960年代初，美国空军提出战略运输机计划，要求制造一架能够运载750名士兵或者两辆战车飞越大西洋的巨型运输机。波音在竞标中输给洛克希德公司，他们已在研究把巨无霸运输机和高性能引擎民用化的可能。 波音767，波音公司1972年提出计划，与意大利、日本方面合作生产三发远程飞机，最初定名为7X7，不过该计划没有实现。面对石油危机影响，针对首款双发动机宽体客机——空中客车A300，随后在经过方案论证和市场调查后，波音公司于1978年2月宣布发起波音767研制计划，同年7月，获得美国联合航空公司30架确认订单，联合航空公司代表参与了设计全过程，以便更好地满足用户的要求。 波音787，在1990年代后期，随着民用飞机市场份额不断流失给其欧洲竞争对手空中客车公司。波音767在与空中客车A330的竞争中处于下风，波音公司决定研发其取代产品。向市场推出“音速巡航者”（Sonic Cruiser），强调在燃油消耗与波音767和A330相当的情况下，接近音速的飞行速度（约0.98马赫）。当时美国不少大规模的航空公司对“音速巡航者”的概念表示乐观。因把航程时间缩短可获乘客好评而大力支持研发该款客机。 波音767： 扩展资料： 波音767的一些型号： 1、波音767-100 早期型，准备直接与空中客车A310竞争，载客量180人到190人，由于无订货且与同期研制的波音757载客量相近而未投产。 2、波音767-200 基本型，最初生产的型号，1981年9月26日首飞，航程5,800至7,300公里。1982年8月19日正式交付美国联合航空投入运营。当初联合航空向波音订购767时，由于受到工会的压力及反对，因此，最初接收的767客机是属于三人操作的设计，以减轻机师的工作负担。后来联合航空与工会达成妥协，才将驾驶员由三人改回两人。 参考资料来源：百度百科-波音767

波音737800机型介绍ppt

提示：

波音737800机型介绍ppt

波音737-800是波音设计生产的一种双发涡扇中短程窄体客机，属于波音737NG系列，为波音737-700飞机的机身加长型，用以取代波音737-400，同时填补MD-80和MD-90退役后留下的空白。波音737-800驾驶舱的仪表板采用了新型的大型显示屏，机翼可以选择加装翼尖小翼。 [18] 1994年9月5日，波音737-800项目正式启动并于1997年7月31日首飞。1998年3月13日获得FAA的型号合格证，4月9日获得欧洲联合航空局的型号合格证，4月22日第一架737-800交付给客户。【摘要】 波音737800机型介绍ppt【提问】 [晕]【提问】 波音737-800是波音设计生产的一种双发涡扇中短程窄体客机，属于波音737NG系列，为波音737-700飞机的机身加长型，用以取代波音737-400，同时填补MD-80和MD-90退役后留下的空白。波音737-800驾驶舱的仪表板采用了新型的大型显示屏，机翼可以选择加装翼尖小翼。 [18] 1994年9月5日，波音737-800项目正式启动并于1997年7月31日首飞。1998年3月13日获得FAA的型号合格证，4月9日获得欧洲联合航空局的型号合格证，4月22日第一架737-800交付给客户。【回答】 【回答】 【回答】 【回答】 【回答】