17年别克英朗1.5自动挡还值多少钱
亲，您好，很高兴为您解答[开心][开心]，17年别克英朗1.5自动挡还值4.5万元哦。二手车是在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用shou命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆，指在公安交通管理机关登记注册的哦。二手车大多是小轿车和家用吉普车，价格便宜是二手车zui大的卖点，且零件好配哦。【摘要】
17年别克英朗1.5自动挡还值多少钱【提问】
亲，您好，很高兴为您解答[开心][开心]，17年别克英朗1.5自动挡还值4.5万元哦。二手车是在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用shou命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆，指在公安交通管理机关登记注册的哦。二手车大多是小轿车和家用吉普车，价格便宜是二手车zui大的卖点，且零件好配哦。【回答】
别克是世界汽车品牌之一，完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、经典轿跑车款式令人称道。锐意进取的技术创新精神zui明显的体现是在主动和被动安全领域。被动安全系统采取预防措施来保障乘客的安全。【回答】
新款别克英朗自动挡多少钱
您好，别克英朗自动精英型指导价是12.59万，优惠4万，裸车价是8.59万【摘要】
新款别克英朗自动挡多少钱【提问】
您好，别克英朗自动精英型指导价是12.59万，优惠4万，裸车价是8.59万【回答】
购置税在8000左右，保险5000左右。【回答】
别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，老款别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平台。【回答】
别克英朗是通用的主力车型之一，该车在国内已经畅销多年，无论是市场知名度还是保有量，都比较高，而且后期用车成本都比较低，特别适合家用。【回答】
并且车辆配置也是很丰富，不仅全系标配自动挡，并且还是四轮独悬，这在同级别车型中，还是比较少见的。另外，该车还标配众多的实用性配置，例如：LED日间行车灯、自动大灯、胎压显示等功能，优惠力度也是很大，10万元左右，就可以全款落地顶配版车型。【回答】
总的来说在10万元左右不管是空间、配置、外观也算不错的合资轿车，家用非常好。【回答】
14年别克英朗多少钱
14年别克英朗自动挡带天窗，搭载1.6排量发动机的车型，这款车整体车况可以，手续方面齐全的话，个人认为二手车价为大体在4.5到5万左右【摘要】
14年别克英朗多少钱【提问】
亲您好。打字需要时间，请您耐心等待。别急，希望我能给你满意的答案。【回答】
14年别克英朗手动多少钱新车价格【提问】
14年别克英朗自动挡带天窗，搭载1.6排量发动机的车型，这款车整体车况可以，手续方面齐全的话，个人认为二手车价为大体在4.5到5万左右【回答】
我想问新车价格【提问】
手动的【提问】
优惠幅度一般在两万三四左右，1.5手动低配裸车大约八万六七吧。【回答】
14年手动别克英朗新车价格【提问】
优惠幅度一般在两万三四左右，1.5手动低配裸车大约八万六七吧。【回答】
1.6的【提问】
别克英朗XT 1.6L自动车型共有2款，舒适型指导价为14.49万和时尚型指导价为14.99万元。英朗1.6L使用的是6速手自一体变速箱，自然吸气发动机及自动变速箱调校更加注重舒适，日常使用足够用。如果追求速度的话，可以选择1.6T版本。【回答】
别克英朗报价多少钱?
日前，有比较多的网友问小编关于“别克英朗报价多少钱?”现在小编来为大家讲解。英朗的指导价10.9914.49万元，优惠在23万左右吧，实际也就是811万的车子：1、方向盘手感很好，尺寸比较大，比较粗，有美式车的感觉，虽然不是皮质包裹但是摸起来也很细腻，方向盘不支持四向调节，但是仅上下就可以找到一个合适的角度，内饰做工很优秀，能够达到同级别合资品牌上游阶段；2、现款英朗有1.0T和1.3T两种动力可以选择，1.3T就可以满足大部分人在驾驶方面的需求。但是涡轮增压发动机都有涡轮迟滞，英朗上这台发动机迟滞感受尤为明显，动力输出很不顺畅，官方说在1800rpm时即可输出230牛·米的最大扭矩，日常驾驶时，也需要等待转速接近2000rpm时，动力才会爆发，2000转之前的动力十分弱，毕竟那个时候只有一台1.3L发动机的动力；3、悬架结构采用了前麦弗逊后多连杆式，虽然听起来和老款凯越一样，但是实际上采用了全框式副车架，这让底盘整体性大大增强，还能更好地过滤颠簸，在驾驶过程中可以体会到英朗和老凯越的差距，可以说这次换代诚意十足。百万购车补贴
别克英朗报价表多少钱
英朗的指导价10.9914.49万元，优惠在23万左右吧，实际也就是811万的车子：1、方向盘手感很好，尺寸比较大，比较粗，有美式车的感觉，虽然不是皮质包裹但是摸起来也很细腻，方向盘不支持四向调节，但是仅上下就可以找到一个合适的角度，内饰做工很优秀，能够达到同级别合资品牌上游阶段；2、现款英朗有1.0T和1.3T两种动力可以选择，1.3T就可以满足大部分人在驾驶方面的需求。但是涡轮增压发动机都有涡轮迟滞，英朗上这台发动机迟滞感受尤为明显，动力输出很不顺畅，官方说在1800rpm时即可输出230牛·米的最大扭矩，日常驾驶时，也需要等待转速接近2000rpm时，动力才会爆发，2000转之前的动力十分弱，毕竟那个时候只有一台1.3L发动机的动力；3、悬架结构采用了前麦弗逊后多连杆式，虽然听起来和老款凯越一样，但是实际上采用了全框式副车架，这让底盘整体性大大增强，还能更好地过滤颠簸，在驾驶过程中可以体会到英朗和老凯越的差距，可以说这次换代诚意十足。百万购车补贴