高手开车技巧经验
高手开车技巧经验 高手开车技巧经验，现在基本上家家户户都是有车一族，很多老司机给车友的建议，很多情况下有可能没用，也没有交规限制，但却关乎到驾驶者自己和他人的生命安全与权益。以下看看高手开车技巧经验。 高手开车技巧经验1 1、谨慎超车 道路上车辆众多，常常遇到对方超车或者自己超车的情况。超车，是一个再正常不过的行为，但是要选择合适的时机进行。在超车前，车主需要提前开启转向灯，并且观察四周路况，确保路况良好后，再稳准狠地超车。当车辆经过弯道、路口等特殊路段时，绝对不超车，一旦贸然行动，就有可能酿成不可估量的后果。 2、礼让公汽车 公交汽车的存在，大大便利了无车一族的生活。倘若车主驾车时看到公共汽车，那么就应该适当礼让，同时不得占用公共汽车专用车道。一旦发现车主存在占用公共汽车专用车道的行为，那么就会受到罚款且扣分的严厉处罚。 3、慎用鸣笛 一些车主存在肆意使用鸣笛的恶习，其实，汽车喇叭的使用也是要谨慎的。如果驾车途经路口盲区，那么就可以减速慢行，同时鸣笛，提醒来往的车辆或者是行人，注意避让，降低事故发生概率。而当驾车经过居民区的时候，应该减少鸣笛或不鸣笛，还居民一个安静的环境，不影响他人的睡眠或生活。 4、避免急刹车 开车上路，除非遇到不可预判的突发情况，否则不建议随意使用急刹车。因为急刹车会对刹车系统造成损坏，影响其正常使用。正确的做法应该是提前减速，让车辆慢慢停下。而这就要求车主需要有极强的预判能力以及控制车辆的能力。 5、过路口一定要减速观察 为了保障路口通车的安全性，道路两旁会设有交通信号灯。只不过，即使有交通信号灯的指示，路口依旧是一个事故频发地点。为了保障行车安全性，车主途径路口的时候一定要减速观察，有时候，适当的礼让才是明智之举，车主不要一昧抢先通过。 6、逐级升挡 驾驶手动挡车的车主在提速的时候，一定要遵循“逐级升挡”的原则，一级一级的加，绝对不能越级升挡。一旦越级，那么车辆就会发出抖动声。这时候，车主不要慌张，只需根据车速把挡位回归至正确挡位即可。 以上，就是高手整理出来的六个开车实用技巧，不知道有没有帮助到各位呢？其实，开车说难也难，说简单也简单，只要掌握到其中诀窍，就能成功晋升为“老司机”。 高手开车技巧经验2 第一个技巧：刹车时看后视镜。一般来说新手司机在刹车的时候只是单纯的看前方的车辆和行人，还有红绿灯来进行刹车，并不会观察后视镜的'情况。但如果这样刹车，其实是有一定的危险性的。如果后车或者是旁边有车超车什么的，很有可能会发生交通事故。所以老司机在刹车的时候还会看后视镜，根据后车的行车轨迹来进行刹车，避免事故发生。 第二个技巧：把控跟车距离。新手司机很难把控与前车的距离，如果跟前车的距离较远，很有可能会被其他的车加塞，但如果跟的太近的话，又很容易发生追尾等事故。而老司机们一般都会根据前车的速度，以及起步时间等来判断跟车距离。 第三个技巧：开车时又快又稳。一般来说新手司机开车都求稳，所以车速不会太快，因为车速太快新手司机会因为紧张等其他情况导致开车不稳当。而老司机开车就不一样了，老司机会根据路况，车速，以及车道等多方面因素来决定车速，所以老司机可以把车开得又快又稳。 第四个技巧：能够调整心态。新手司机的驾车心态一般都不是特别好，如果遇到有车加塞，或者是前车突然急刹车，新手司机都会很烦躁，患上路怒症。但是老司机遇到这种情况都会保持一个平静的状态，减少发生冲突的几率。 第五个技巧：会按喇叭，会打灯。开车按喇叭，是有很多技巧在里面的，有时候按喇叭是可以像其他司机传递一些别的信息的，类似于如果你要超车，可以先按一到两下喇叭或者是闪一下远光灯。以上就是高手才有的5个开车技巧，能占2个，都算是老司机了，你占了几个？ 高手开车技巧经验3 1、下坡带档 下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。 2、延时熄火 汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。 3、方向盘锁死 “方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。 4、拉高转速 发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
驾驶高手教你开车技巧
驾驶高手教你开车技巧 驾驶高手教你开车技巧，现在基本上家家户户都是有车一族，很多老司机给车友的建议，很多情况下有可能没用，也没有交规限制，但却关乎到驾驶者自己和他人的生命安全与权益。以下看看驾驶高手教你开车技巧。 驾驶高手教你开车技巧1 第一个技巧：刹车时看后视镜。一般来说新手司机在刹车的时候只是单纯的看前方的车辆和行人，还有红绿灯来进行刹车，并不会观察后视镜的情况。但如果这样刹车，其实是有一定的危险性的。如果后车或者是旁边有车超车什么的，很有可能会发生交通事故。所以老司机在刹车的时候还会看后视镜，根据后车的行车轨迹来进行刹车，避免事故发生。 第二个技巧：把控跟车距离。新手司机很难把控与前车的距离，如果跟前车的距离较远，很有可能会被其他的车加塞，但如果跟的`太近的话，又很容易发生追尾等事故。而老司机们一般都会根据前车的速度，以及起步时间等来判断跟车距离。 第三个技巧：开车时又快又稳。一般来说新手司机开车都求稳，所以车速不会太快，因为车速太快新手司机会因为紧张等其他情况导致开车不稳当。而老司机开车就不一样了，老司机会根据路况，车速，以及车道等多方面因素来决定车速，所以老司机可以把车开得又快又稳。 第四个技巧：能够调整心态。新手司机的驾车心态一般都不是特别好，如果遇到有车加塞，或者是前车突然急刹车，新手司机都会很烦躁，患上路怒症。但是老司机遇到这种情况都会保持一个平静的状态，减少发生冲突的几率。 第五个技巧：会按喇叭，会打灯。开车按喇叭，是有很多技巧在里面的，有时候按喇叭是可以像其他司机传递一些别的信息的，类似于如果你要超车，可以先按一到两下喇叭或者是闪一下远光灯。以上就是高手才有的5个开车技巧，能占2个，都算是老司机了，你占了几个？ 驾驶高手教你开车技巧2 1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、点火步骤 (1)手动档起步：①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档; 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。 这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。 5、平稳换档 换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失! 7、带档刹车 加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。 8、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。 9、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。 10、公交车站有危险 公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。 驾驶高手教你开车技巧3 1、调整心态： 新手司机开车上路时，可能会比较紧张，所以新手司机上路开车时，需要调整好自己的心态，避免在开车时因紧张造成操作失误，行车安全无法保障，建议调整好心态再开车上路。 2、遵守交通规则： 很多的交通事故都是由于不遵守交通规则导致的，新手司机开车上路时需要遵守交通规则，可以有效的避免出现交通事故，新手司机对于交通规则不了解时，需要及时学习。 3、灵活控制方向盘： 实际开车过程中，方向盘并不像在驾校时每个转弯固定打几圈，上路开车时，由于路口的角度不同，转动方向盘的角度也不同，需要在开车时灵活的控制方向盘，不要出现甩方向盘的现象，开车过程中方向盘控制不好很容易出现交通事故。 4、开车前检查汽车： 开车前需要对汽车进行全面的检查，检查汽车的各个系统之间运转是否正常，检查汽车的胎压，高速开车过程中，爆胎比较危险，新手司机开车前很容易忽略对汽车的检查，造成半路出故障的情况，还要检查汽车的各类油液。 5、夜间开车灵活使用灯光： 新手司机夜间开车时，由于视线受阻，新手司机心里可能会更紧张，新手司机在夜间开车时也需要灵活使用灯光和喇叭，减速慢行，确保行车安全。 6、学会预判： 新手司机开车上路时需要做好预判，车辆较多，路况比较复杂，开车过程中需要通过后视镜对汽车周围的情况进行判断，尤其是在变道时，切忌出现不看后视镜就变道的情况。 7、控制油门： 新手司机开车时需要控制好车速，灵活使用油门，油门控制车速，在倒车时也要注意油门的使用。
驾驶高手教你开车技巧
驾驶高手教你开车技巧 1、上车先看车上车前绕车转一圈 ，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、点火步骤 (1)手动档起步：①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚 刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。(2)自动档起步：①拉紧手刹(防备滑动)，插入 钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。 (3)驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。 这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。 5、平稳换档 换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失! 7、带档刹车 加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。 8、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。 9、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。 10、公交车站有危险 公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。 11、前车突然让路有危险 正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。 12、不要靠近路边停着的汽车 停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。 13、向路的中间靠 在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的'车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离! 14、超车减档提速 行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。 15、不能超车的5个地方 在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车;②坡路不能超车;③过桥不能超车;④前方有路口、道口不能超车;⑤对面200米以内来车不能超车。 16、不要跟车的4个地方 ①不要跟在外地车后面，突然停车问路;②不要跟在长客车后面，突然停车捡人;③不要跟在出租车后面，突然招手急停;④不要跟在大货车后面，突然警察叫停。 17、过路口一定要减速观察 过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险! 18、路口左转绕大弯 汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险! 19、过弯道规则 进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。 20、谨慎鸣笛 突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。 21、看不见就鸣笛 行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车! 22、高速紧急，只踩刹车 高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。 23、高速公路的积水 大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作! 24、下坡带档 下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。 25、延时熄火 汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。 26、方向盘锁死 “方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。 27、拉高转速 发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
九个驾驶小技巧让你真正学会开车
如果不熟练驾驶，在关键时刻很容易发生事故。以下九个驾驶小技巧将帮助你熟练驾驶！为了道路安全，把它转给驾驶伙伴！正在学开车的小伙伴和新手司机要多加小心，马克！踩油门加速原则是温柔。驾驶最耗油的部分是加速阶段，慢加速可以改变低油耗的时间。温和驾驶对自己、对他人、对车辆、对安全、对乘客的乘坐舒适性、对驾驶员的心态都有好处。速度控制可以随时加速，随时减速是控制的基本要求。这里，减速不是刹车，而是用油门踏板将发动机转速控制在1600到1800之间，刹车次数越少越好。跟着车跟车适用于各种道路，尤其是夜间行驶。做到这一点:其他车很难插上，与前车保持安全距离，注意前车突然刹车。没有ABS的车和前面的车距离要长一些。转弯转弯前集油和转弯时加速是单独驾驶的基本原则。全方位的关注和观察是确保交通安全的基本原则。防止转向不足或转向过度，以及可能在不同道路上发生的侧滑或甩尾。提前判断提前判断是安全驾驶的保证。判断周围的车要做什么，判断周围车的司机在做什么，预测远处会经常出现的颜色或物体，是人一生要做的功课。使用灯光学会正确使用雾灯、侧灯、指示灯和转向灯。光线不好的时候及时打开大灯:这些灯其实不仅仅是为自己照亮道路，也是让别人看到你的车，提前采取相应的行动。用喇叭如果你看到有人心不在焉地开车或走路，用喇叭提醒你。尤其是超车时，如果不确定前方车的意图，鸣笛让前方车的驾驶员注意。在拐角、桥洞和十字路口鸣喇叭。熟练使用后视镜各种车的盲点都不一样。学会调节后视镜和驾校盲点。了解前后左右车的意图。也许当你想合并的时候，你的左右车都在加速追上你。百万购车补贴
如何成为驾驶高手
很多刚拿到驾照的新手，都会被有经验的师傅亲切地称为“肉包子”，尤其是一些女性，无论平时多么温柔，一开车就变成“女恶魔”。
虽然你以合格的成绩从驾校毕业，但“学院派”的作风在实践中经常暴露。比如离开竹竿就不会倒车，遇到上坡路段还会经常熄火，让初学者在路上经常“被欺负”。如何在实践中掌握驾驶技术，从新手变成熟练的驾驶员？
克服紧张
你可以从司机脸上的表情来判断他是不是新手。有些人看起来很紧张，双手握 方向盘 ，不看别的，经常有出汗、手心出汗等情况。，所以这一个肯定是新手。他的表情和动作表明他很紧张。紧张心理来源于不太熟练的驾驶技术，缺乏实际驾驶经验导致缺乏自信。
对于初学者来说，无论是否熟练驾驶，都应该保持良好的心态，克服在路上驾驶时的紧张情绪。如果总是不自信，很容易在不该关掉的时候关掉火焰，在本可以处理的情况面前慌张，造成恶性循环，不利于自信的建立，更不利于安全。
正确的态度应该是对驾校的学习成果充满信心，相信在实际驾驶中会及时应对各种情况。胆大心细，及时观察路况，提前采取对策。
如果发动机停在路上，此时要保持良好的心态。不要被后方车辆打扰，按照操作规程重新启动车辆。
对不同情况的反应
克服紧张和自信，熟练的驾驶技术是保证。据调查，斜坡的起步(也就是俗话说的“从斜坡起步”)、停车入库、“停车”都是初学者普遍害怕的情况。
关键词:配合分油，掌握松闸最佳时机
许多新手害怕爬山。第一，他们害怕爬山时关机。第二，他们害怕滑倒。建议新手遇到爬坡的情况一定要拉紧手刹。如果因堵车停在上坡路段，要特别注意与前方车辆保持安全距离，尽量不要与前方车辆靠得太近，以免在爬坡时因油门控制不好而与前方车辆发生追尾。为了防止车辆在爬坡时熄火或打滑，尽量使用一档。挂档后，在左脚松开离合器的同时，右脚轻踩油门配合分油，然后松开手刹，车辆就可以安全平稳地通过上坡路段。
当机油在上坡路段成功分离时，控制油门和松开制动器的时机非常重要。一般来说，你应该轻踩油门。当机油加到车辆上之前，发动机盖轻微振动时，您可以在提起制动器后将其松开。
停车收纳关键词:充分利用 后视镜
一个朋友刚刚通过了桩考。有一天，她一脸不解地说:“我能怎么办？以后开车还得带几根竹竿。没有驾校的竹竿，我是不会停下来收纳的。”虽然是个笑话，但却是很多新手面临的实际问题。一想到停车入库，尤其是倒车，就开始头晕，不知所措。
解决停车入库问题并不难。关键是要充分利用车外后视镜。倒车时，后视镜的主要作用是让驾驶员观察车身左、右、后侧的情况，包括是否有障碍物、与周围车辆的距离、 轮胎 与路缘的距离等。倒车入库过程中，一定要保持慢速，同时停放的车要与周围车辆保持一定的距离，避免开门时发生磕碰、抓伤。
避免附近汽车的“堵塞”。关键词:汽车居中，控制汽车的距离和速度。
很多新手在路上都会遇到这种情况，两边的车一辆接一辆的从自己的车前疾驰而过，然后迅速“堵车”，挡在自己前面。这时候新手往往会吓一跳，急刹车。
为了避免“堵车”的情况，首先要将车辆保持在车道中间，不要向左或向右行驶，甚至不要压线。一般来说，新手司机很容易向右行驶。其实是有安全隐患的。除了给很多老兵提供“堵车”的机会外，人车混行的道路上还会出现非机动车和行人的事故。
除了在路上的驾驶位置，与前面的车的距离也很重要。很多新手开车离前面的车太远，所以他们之间的“堵塞”比较多。原则上要保持合理的车距，既能保证行车安全，又能给想“卡”的车辆提供机会。
需要注意的是，如果遇到堵车，新手一定要控制车速，避免发生意外。此外，不要轻易转向以避免交通堵塞。总是在车道中间开车。
新手路线选择提示
因为新手的驾驶技术不是很熟练，大部分精力都集中在保持发动机运转和汽车行驶的驾驶技术上，而很少估计对路况的观察。所以新手出行前要提前选择好路线。
路况:尽量选择宽敞、平坦、笔直的道路。
对于路况的选择，建议新手尽量在宽敞、平坦、笔直的道路上行驶。这样在紧急情况下有更大的处理空间，在驾驶时也能保证更好的视线。如果路面不是很平整，会导致车辆行驶到坡度较陡的路段时重心发生偏移，新手很难应对车辆在换档后的情况。
路段选择:在偏僻路段行驶，提前看地图。
想开车去没去过的地方，要提前看地图，熟悉不熟悉的路段，以免紧张影响正常驾驶。另外，车内一定要备好地图和指南针，以防迷路。
特别是在小麦收获季节，很多地区城乡结合部的道路上，农民经常在路边晾晒收获的小麦或水稻，以便过往车辆进行碾压。如果出现这种情况，建议绕道行驶，避免吸管进入车辆排气系统部件造成车辆事故。
其他注意事项
对于新手司机来说，要逐渐积累经验，培养一些好习惯，杜绝一些不好的驾驶习惯。比如他们要经常用后视镜观察路况，不要频繁踩离合器，注意路标之类的。
外后视镜和内后视镜不仅在倒车时有用，在正常行驶时也有用。很多新手不习惯从后视镜判断路况，要时刻培养开车时看后视镜的习惯。比如合并前，先从后视镜观察车后情况，确认无误后再合并。刹车时也要从后视镜判断后车与所行驶车辆的距离。
很多开手动挡的新手经常踩离合踏板，防止车辆熄火，有的甚至用左脚勉强离开离合踏板。这是非常不好的驾驶习惯，容易造成离合器过度磨损，给车辆带来安全隐患。
新手司机熟练后，一定要注意路标和各种交通标志，而不是只盯着前面的路。所谓“用眼睛看六条路”，就是驾驶员要有能力洞察周围所有的路况和交通信息，让自己驾驶的车辆处于安全行驶状态，不超速不违章。
如何成为开车高手
如何成为开车高手 如何成为开车高手，能被称为老司机的人一般都具有一定的开车技巧，驾驶技术娴熟和良好的车感离不开关系，开车也是一门技术活，下面就为大家分享如何成为开车高手。 如何成为开车高手1 1、通过一般弯道时 充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道。 2、慢进中油快出原则 降档以低速进入弯道，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯。当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。 3、通过盲区弯道的方法 在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。 4、通过复合弯道的方法 复合弯道是由2个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速地驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线地驶离弯道。 5、通过上坡弯道的方法 在通过上坡弯道时，进弯前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将档位降低一档或二档，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。 6、通过下坡弯道的'方法 在通过下坡弯道时，进弯前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将档位降低一档或二档，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。 如何成为开车高手2 一、 驾驶高手的特征 1. 具有良好的素质和道德 驾驶高手应该具有良好的素质和道德，遵守交通法律、法规。比如：礼让行人、不乱停乱放，既考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。严禁酒驾、醉驾、没有“路怒症”等等。 2. 具有良好的驾驶技巧 驾驶高手一般都具有良好的驾驶技巧。能够起步平稳、刹车平稳、行驶平稳、倒车顺畅、行车快捷且安全。 3. 具有良好的预判性 驾驶高手都具有良好的预判性。能在常年的驾驶过程中时刻保持警惕，提防突发事件的发生，并且对路况的把握都很准，甚至说路上的摄像头在哪都了如指掌，所以违章、事故也很少发生。 二、 怎样成为驾驶高手 开车既是个技术活，也是个熟练活，没有经验的积累，单靠在驾校短期学习与浅显的基础知识学习是远远不够的，没有个几万公里的经验积累，是没有办法成为驾驶高手的。 1.驾驶技巧的学习 驾驶高手，除了具有良好的素质和道德、学会并遵守交通规则之处，还有许多驾驶技巧需要学习。比如：了解自己的车辆、准确地知道自己在车上的位置、高速公路安全行车技巧、下长坡的技巧、停车的技巧、雨、雪天的开车技巧、省油技巧、车灯的使用技巧等等。 2.防御性驾驶学习 在开车的过程中往往会遇到各种各样的风险，如果一个驾驶员连最基本的预估风险标准都没有，那就根本算不上一个驾驶高手。真正的驾驶高手应该是具有预估风险并且具有防御性的驾驶员，只有这样才会避免发生交通事故，预见事情的发生并且及时做出判断调整。 防御性驾驶的核心是"预防措施"。无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。驾驶员"更加集中注意力，尽量早地识别并进行有意识地决策，准确而又迅速的动作是防御性驾驶的重点内容。 3.良好心理素质的培养 每一个驾驶员的成长都需要两个方面的提高，一个是技术水平的提高，一个是心理素质的提高。要想成为一名优秀的驾驶员，除了锻炼自己的驾驶技术之外，还要培养良好的驾驶习惯，而提升自己的心理素质则显得更加重要。 无论你对汽车理论知识有多了解都是纸上谈兵，实际驾驶中往往都会出现这样那样的事。这时只有保持良好的心理素质才能做出正确的操作，很多事故的发生都是因为驾驶者在慌忙中操作不当，比如方向盘打错，油门当刹车踩等等。所以，保持良好的心理素质是每个驾驶高手都应该必备的。 如何成为开车高手3 女司机如何成为开车高手 一、熟知交通标识、路线 女性司机开车的第一个问题就是对交通指示标的不熟悉，对路线的不熟悉，再加上方向感差，这足以让她在拥挤的城市道路上晕头转向，再遇上个自命不凡的司机对她狂按喇叭，越催越乱越熄火，谁都走不了。 记住交通指示标识的窍门想必考取驾照时老师都讲过了，之后只能在平日开车时多注意多问多记了。如果对目的地路线不熟悉，最好事先查看好路线，记住几个重要路段、几个标志性建筑物即可。 二、把视野放远洞察路况 女性司机的视线一定要放远，要对道路状况有明确的了解，以便于随时处理突发事件，特别是在高速路上行驶时更应观察的较远一些。在拥挤的道路上行驶时可以通过前方车辆的后风挡、地面反光，必要时，还可以偏出队列小半个车身，观察前方车队的行驶状况。这样可以提前做好准备，尽量避免紧急刹车，减少安全隐患。 还应多注意两侧的车是否有插队的，这时估量不足的情况下有可能出现剐蹭；行车中不宜跟车过近，掌握好行车间距同样很重要。 三、倒车学会看后视镜 很多女性司机倒车的时候习惯探头出去往后看，虽然车是往后倒的，但眼睛绝对不能离开车头方向。因为在倒车的过程中周围的环境随时都会发生变化，要是碰到突然冒出人和车就麻烦了。如果觉得心里没底宁可下车去看，对车周围有个直观的了解。倒车时车速尽量控制在7km/h，车速放慢可以给自己留出反应、转向的时间。 四、正确的驾驶坐姿 驾驶车辆时需要正确的坐姿，身体不应离方向盘过远，这样在遇到紧急情况时能迅速地转动方向盘，也能有效地踩踏刹车踏板。而过近则会因膝部阻碍影响到踩踏刹车踏板，或在受到撞击时由于胸部距离方向盘过近，气囊不能有效的保护驾驶员。 正确的坐姿是：后背紧贴座椅靠背，能够使手腕搭在方向盘12点位置。将离合器踏板完全踩下时，踝部与膝部略显弯曲，这样在受到冲击时不会因为腿部没有缓冲导致受伤。同时背部和臀部与座椅靠背间不要留空隙。还要调整方向盘的高度，确认任何仪表未被其挡住视线。头枕的中央要与耳朵保持同一个高度。视线与道路始终保持平行，并检查安全带是否平整、系紧。 五、穿正确的鞋开车 穿高跟鞋开车是最常见的安全隐患之一。很多女性司机在开车的时候穿的是高跟鞋、厚底鞋、拖鞋，其实这存在着严重的安全隐患。建议在车内放置可以替换的平底鞋，并将换下的高跟鞋放置副驾驶或者后排位置，不得放置在脚下，如果鞋子滚动到制动踏板底部，导致不能有效的制动则会发生危险。 六、娃娃玩具别满车挂 女孩子为了展现自己的可爱，为了让自己的爱车更漂亮，在车内摆放些饰品这无可厚非。可如果摆放过多这就成为行车中的安全隐患。在道路上行驶时经常看到有的车内挂满了饰品，过多的内饰摆设会直接影响司机的视野。发生紧急制动的时候物品会在车厢内乱飞，可能会击中乘客或司机。这些花哨的饰品也会不断分散司机的注意力，从而进一步影响安全驾驶。 七、并线要打转向灯 有的女性司机无论是转向还是并线，要么是一把轮打过来不打灯，要么就是紧贴着前车生往里并线，吓得后车又是刹车又是鸣笛又是晃大灯的。这可怪不得别人恶言相加，因为一旦发生追尾，吃亏的不光是自己，还会连累别人。并线前打转向灯，就好像是我们在需要别人让路时说的那句“劳驾，请让我过一下”，很多司机会念在你很遵守规矩、很有礼貌，也就让你并进去了。
如何成为驾车高手
如何成为驾车高手？ 开车的高手和普通人的差别在哪里呢？（在这里我只说一般性的驾驶，不谈赛车和特技驾驶。）下面我从几个方面和大家一起分析一下，我觉得说破了大家同高手只有一步之遥。掌握了一些要领，明天你就是高手，不信你听我慢慢道来。 第一、高手比你更了解自己的车辆，自己车的脾气他们摸的一清二楚。（这里只谈开车，不谈保养和修车。）有的人开了一辈子的车，他就是不能准确的知道自己前后左右的距离。凭感觉开车，（所谓的距离感）凭大概差不多开车，凭我以为开车，我想大多数驾车人也不能说出自己的准确位置。现在我们就互相交流一下，因为我有幸训练过表演和***的驾驶员。他们都是很普通的农村兵，小学文化程度。但是他们可以驾车走铁轨，（车辙桥）可以保持同样的车间距离和队形，可以准确的通过各种限制路……。道理在哪里呢？就是他们能准确的知道自己在车上的位置，而普通的开车人却不能，你就会认为他们是高手。要我看，凭你们现在这些会玩电脑的、见多识广的、小伙子、老爷们、大姑娘、小媳妇不出一天，个个都成了开车高手。要说奥秘在哪里？就是他们车上有各种各样的小标记，能准确的知道各方面的尺寸。这样他们就知道什么样的弯能转，什么样的空挡能钻，什么样的障碍可以通过，干出了令人佩服的事。大家都是聪明人知道准确的意思，绝不是跟着感觉走，而是依着标记走。下面我就用示意图来表示 1、上车后要用我前面说的方法，调整好座椅，要做到端正、自然、不别扭。 2、找半天时间，把车子开到我图上所画的位置。 3、在挡风玻璃下边沿，安图做标记。 4、观察标记时，眼动头不动，看离车最近的地方。 5、在体会车辆正中的时候，不要凭想当然，观察中的正中，并不是在变速杆的位置，以实际观察点为准。你会发现你踩油门的右脚，就是车辆行驶中的正中，你的左脚放在踏脚板上，实际行驶中就是放在左前轮上。 6、要掌握好车辆前方的观察死角，从挡风玻璃下边沿看不到路面的地方算起，因人而异，实际量一下，一般是3米，坐正姿势到前保险杠一般是2米，到右前拐角是2.5米 7、反复练习，停车观察，做到心中有数。 这样你对你的“小媳妇”就有了一定的了解，不怕她甩了你 第二、高手想的更多的是用车，普通人想的更多的是爱车。 这在使用上就有差别了，他们的车是经过锻炼的，是运动员生龙活虎，有脾气不耐看。你的车是三好生温文尔雅，耐看没脾气。希望大家能多多发挥车子的性能，这样它才有活力才像小S。 第三、高手驾车是开着想，普通人驾车是想着开。 这里面的差别就大了，一个是动作先于思维，一个是思维先于动作。高手开车由于平时操作目的性强，动作简练格式化，所以看起来动作很少，没有多余的动作，能用最短的时间最少的动作达到自己的目的，他们的操作多半是习惯动作。而一般人却是含含糊糊，不能一次性达到目的，动作多了好几倍，怎么就动个不停。记得在30年前我监考高等级驾驶员，有的人认为自己车开的不错，各种障碍都能顺利通过，时间也达标，却被我扣了分想不通。我告诉他：开车时他多了二分之一的动作，多次修正方向没有一次到位我是要扣分的。上下坡时不选择适合的档位，而依次换档我是要扣分的。刹车次数频繁，达不到预期的制动目的，我也是要扣分的。因为他们不是一般的驾驶员，他们是最好的。 从起步讲起，我不主张小油门起步，它不能获得足够的扭矩，道理我没有时间多说。松离合器中间停顿是最不可取的，应该离合器松完时转速在2000转，开快车相应转速还要高。换档后的松离合器也是如此，要平稳松回，不允许失控。照下图反复练习，不要怕油门加大了转速会高，其实发动机负荷一带上转速自然就下来了，（情况不对还可以再踩下）转速高了是因为你离合器没有继续松，心虚了。一直练到两脚不受大脑控制的“一加一减、一减一加”以后终身受益。 你如果怕麻烦或是怕影响美观，可以不做记号，但是一定要开到图上面所示的位置，调好你常用的驾驶位置，感受一下3点的位置，在车里找个记号（别用雨刷记，碰到雨天，呵呵）这样就可以做到心里有数，对你开车绝对是有好处的，特别是碰到窄路或小巷子。。。 除了技巧外，还需要勤开车、多开车，开的时间长了，经验积累多了，也自然成了驾车高手了。 希望我的回答能够帮助到你！